174 01

[Jeday]

нет,старого.Машина 2007 года,делалась не однократно.Когда вал сломало, он был уже 3 ремонт+ "подрезанный" отсутствие галтэлей.Поставили беларуский вал,курские валы я не когда не ставил.

 При построении системы с 164 распылами , моторчик нуждается в ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ корректировке УОВТ .

[разиель]

При построении системы с 164 распылами , моторчик нуждается в ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ корректировке УОВТ .

Каким образом изменяется уовт при замене распылителей?

[генакл3]

При построении системы с 164 распылами , моторчик нуждается в ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ корректировке УОВТ .

Каким образом изменяется уовт при замене распылителей?

тож интересует...

[Jeday]

При построении системы с 164 распылами , моторчик нуждается в ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ корректировке УОВТ .

Каким образом изменяется уовт при замене распылителей?

Ошибся на "клаве" - 174 . Нет , не угол меняется при замене на НЕ родные распылители , а при таком "колхозе" для грамотной работы мотора ( сохранении его основных параметров ) необходимо переустановить УОВТ под данный распылитель .

[doktor-dizel12]

при замене на НЕ родные распылители , а при таком "колхозе" для грамотной работы мотора ( сохранении его основных параметров ) необходимо переустановить УОВТ под данный распылитель ....

[/quote]
 УОВТ по данный распылитель  отрегулировать не возможно, т.к.  под определенную камеру сгорания в поршне изобретается определенный распылитель. Эту тему уже рассматривали, если интересно почитайте на форуме, а написал для того,  что бы не вводить в заблуждение вновь прибывших

[Jeday]

УОВТ по данный распылитель  отрегулировать не возможно, т.к.  под определенную камеру сгорания в поршне изобретается определенный распылитель. Эту тему уже рассматривали, если интересно почитайте на форуме,

Про тему я знаю . Советы как надо/не надо делать тут я не даю - я сразу сказал это колхоз и топик имел ввиду , что клиенты его про колхоз сами просят - ранее стоял и ничего не было с поршнями ( да и быть не может - если 172 в Е0/1 ( поршень ЦНИДИ ) то там будет "пластилин" а тут ничего страшного ) . УОВТ надо менять ввиду изменения характеристик горения в КС и изменения периода задержки самовоспламенения ( основа основ дизеля ) . Чтобы скорректировать это нарушение ввиду 174-го распылителя , необходимо сдвинуть УОВТ в раннюю сторону на 5-10 градусов в зависимости от комплектации ТНВД и мощности на данном моторе .

[doktor-dizel12]

Сталкивался с такой ситуацией по осени несколько раз, для интереса ездил к  трактору с ДВС Д-260, крутил зажигание, все равно валил дым только менялся цвет, установил им распылители какие положено, (ТНВД не снимали)  подехал к ним посмотреть, тракторист говорит: - что как будто трактор подменили. Ничего не надо придумывать и усложнять, сделать как положено и все, в добавок и все довольны

[Jeday]

Я и не настаиваю , пусть как хотят/хочет , так и делают . А Д260-й по реакции на изменение УОВТ - не очень , сам настраивал . Там шесть цилиндриков однако . А вот 4-х цилиндровый собрат - имеет большую разницу . Тут всё в этом и вообще , вопросах влияет . ДВС однако !

[разиель]

При построении системы с 164 распылами , моторчик нуждается в ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ корректировке УОВТ .

Про тему я знаю . Советы как надо/не надо делать тут я не даю

Так каким образом распылитель влияет на угол? На сколько куда чего сдвигать? А если колеса спустят - тоже угол менять? Я так понимаю, что без ключей, опыта и работы - директор?

[разиель]

Чтобы скорректировать это нарушение ввиду 174-го распылителя , необходимо сдвинуть УОВТ в раннюю сторону на 5-10 градусов в зависимости от комплектации ТНВД и мощности на данном моторе .

Отмерять 5-10 градусов чем?

[Jeday]

Я так понимаю, что без ключей, опыта и работы - директор?

Ну если ремонтника Дорожно-строительной техники можно назвать директором ? А про ключи - думаю побольше вашего ключи то имеем , особенно ремонтируя постоянно тяжёлые грузовики , бульдозера , моторчики по 6-15 литров , пусть и в 90% случаев - Российского производства , но делаем на славу !

Отмерять ? Чем хотите и как хотите . Можно и больше поставить - "на слух" и приёмистость мотора . Главное "немного" подкорректировать .

[doktor-dizel12]

Пожалуй надо переводить тему под название " внимание так делать не надо"

[разиель]

делаем на славу !

А я никак не понимал, почему дороги такие гадкие...

Отмерять ? Чем хотите и как хотите . Можно и больше поставить - "на слух" и приёмистость мотора . Главное "немного" подкорректировать .

Окак...   Немного - это 10-15 градусов. А много - это полоборота что ли?

[Jeday]

А я никак не понимал, почему дороги такие гадкие...

Никакого отношения к дорогам не имею .

Немного - это 10-15 градусов. А много - это полоборота что ли?

Ну , если так вам будет угодно ? Можно и так , самое главное чтоб работало именно у вас . Колхоз , он ведь - индивидуален ! Может на вашем авто и 30 градусов будет "ракета" , а на другом уже 10 перебор - "в обратку" .