sharan 1996 1.9 AFN

[Dizelraf]

Вот почитай!!!

 реле 109 - в TDI VW автомобилях и в VW T4 с двигателем ACV, обеспечивает питание для блока управления двигателем (MSG), для различных клапанов и дозатора топливоподающего насоса N146. Реле имеет контрольный номер 109. Когда зажигание активируется, контакт реле закрывается и подает Kl.30 (клемма 30 - напряжение +12 В с аккумулятора) вышеуказанным потребителям. Реле мощное и может пропускать через себя достаточную мощность. Реле 109 предназначен только для T4 с TDI двигателями. Могут использоваться и в других транспортных средствах VAG с TDI двигателем. В T4 с бензиновым двигателем и блоком управления Digifant , используется реле J176 (питание Digifant) с подобными функциями.
Реле 109 находится в слоте 3 релейной платы. Снятие и установка производится легко
Номер запчасти 
1J0 906 381 - реле управления
Возможности самодиагностики этого реле крайне ограничены. Но некотрые ошибки могут как раз говорить о неисправности этого реле.
Номер ошибки Описание
00 532 Проблемы с напряжением электропитания
00 668   Напряжение бортовой сети, клемма 30
18 009   Реле электропитания клеммы 30-J317: недостоверный сигнал

Тестирование
Возможности тестирования тоже ограничены. Можно попытаться протестировать катушку реле на обрыв омметром - если сопротивление 0 Ом, значит короткое замыкание, если большое - разрыв.. Но такой тест крайне ненадежен.
Типичные неисправности
В связи с тем, что при производстве этих реле применялась холодная пайка, а пропускает через себя довольно большой ток - контакты в самом реле часто подгорают. В таком случае можно снять реле и подпаять.. Но это касается в основном, только реле с платой, производства Марокко или Тунис.. В реле другого производства нет платы и холодной пайки.

Типичные проблемы
Из-за неисправности реле 109 двигатель может не запускаться или глохнуть во время движения - ошибка носит спорадический характер. Также при тряске транспортного средства или перегрева. Иногда при старте загораются все необходимые индикаторы на панели приборов, но запуск двигателя не происходит
Ремонт
Снять реле и пропаять места холодной пайки, зачистить подгорелости. Желательно просто заменить это реле на новое.
Я думаю--поможет!!

vwbus-club.org.ua/...

[akella924]

что то не очень похоже на мою ошибку, тогда другой вопрос, может ли машина заводиться и глохнуть через 2-3 секунды из-за иммобилайзера? если да, то как лечить это?

[akella924]

ошибка такая, "нет всязи с ЭБУ"

[kuzja]

Тогда - программно удалить иммо.

[akella924]

а ваг ком справится с удалением?

[akella924]

как вообще его программно удалить? звонил на кантемировскую 64 они сказали ничем помочь с удалением не смогут, сегодня проверили иммо, работает, перепрошили ключ, ничего не изменилось, увидели что подается на него не 12 вольт, а 5, завтра попробуем подать 12, если кто знает, как проверить антенну, и что еще может быть? ошибка, блокировка запуска двигателя иммобилайзером.