Santa FE 2.0CDI Плохой пуск

[Baks01]

Всем доброго времени суток. Машина  Хендай санта фе нью, 2,2.  При понижении температуры (0 и ниже) появилась проблема: двигатель заводится с трудом (приходится крутить более 5 секунд), после запуска работает ровно, спокойно, обороты не прыгают, НО появляется ошибка 0088 - как правило в памяти, чек не горит- (высокое давление топлива, по моему так называется), соответственно двигатель тупит, боле 3000 оборотов не крутится. После небольшого прогрева и сброса ошибки сканером - не появляется, работает все отлично. Иногда (когда долго приходится крутить стартером и на улице холоднее -10), вместе с 0088 может выскочить 0336 или 0366 точно не помню - смысл: ошибка положения коленвала или перескок ремня ГРМ на 1 зуб (опять же в памяти - чек не горит). При запуске прогретого двигателя или при теплой погоде (свыше +5) таких проблем не бывает. Свечи накала, топливный и воздушный фильтр, аккумулятор новые, соляра Лукойл экто. Подскажите в чем может быть проблема? Заранее благодарен за помощь.

[kuzja]

Имеется ошибка 0335 и 1180, а вот 0088 не нашел. 

[Baks01]

сканер показывает именно Р0088 - высокое давление в топливной рампе, и 0336 – выход сигнала цепи ДПКВ из допустимого диапазона

[kuzja]

Блок управления какой?
По указанным Вами параметрам 2.2 158 лс. - ошибки без литеры Р и начинаются с двузначных. С литерой Р - Р0335 - ДПКВ - превышение диапазона или недостоверный сигнал. Р1180 - RDV Обрыв/Превышение/Ошибка конечной ступени. Р1181 - пониженное/повышенное/нарушение функции/утечка.
P.S. Укажите свою локацию.

[Baks01]

простите, но я не силен в блоках управления и локациях (что такое последнее в принципе не знаю) Hyundai Santa Fe II 2.2 CRDi 4WD VIN: KMHSJ81WP7U192398, сборка Корея. Если данной информации недостаточно, подскажите как и где посмотреть то о чем Вы спрашиваете?

[kuzja]

В порядке возможности решения: Локация - местоположение ВАШЕ. Указание данного производим сл. обр.: ПРОФИЛЬ - НАСТРОЙКИ ПРОФИЛЯ - стрелку "Вниз" до конца страницы. Location - ЗАПОЛНИТЬ!
Второе - мне VIN не помогает. Гораздо проще я найду по номеру инжектора.

[zyxel]

ПО НЕПОЛНЫМ ДАННЫМ только один результат - 0 445 110 253
Блок управления - EDС16C39-5.41

[td74]

Обе ошибки прямо или косвенно указывают на несоответствие фаз ГРМ.
Не стоит углубляться в ремонт топливной системы.Если после сброса ошибки и последующей длительной прокрутке стартером, вновь появляется данная неисправность - ройте в соответствии меток.

[td74]

Ну а если все на месте, то проверьте (замените на заведомо исправный)регулятор давления.

[Baks01]

После запуска двигателя и его небольшого прогрева - ошибка не появляется, двигатель повторно заводится с полпинка даже без прогрева. Но если после запуска на холодную, после ночной стоянки, сразу начать движение, то после сброса 0088, может появится вновь. Пока двигатель хоть немного не прогреется. Ошибка 0336  уже не появлялась длительное время. Про нее я указал так как она пару раз выскочила вместе с 0088. Есть еще один нюанс. С понижением внешней температуры, при утреннем запуске, стал громче и дольше работать  подкачивающий насос (тот который в баке)

[Dizelraf]

Судя по Вашим постам ошибка связана с температурой или с вязкостью топлива. Очень похоже на подзабитость регулятора(0 281 002 507). Там на конце стоит лазерная сетка,которую надо бы продуть и почистить. Это самый бюджетный вариант.

[Baks01]

Понял. Спасибо за совет. Непременно им воспользуюсь.