Audi VW 2.5 TDI 5 цилиндров 140hp

[Валентин Химки]

Здравствуйте уважаемые форумчане

Помогите разобраться со стуком на холодном моторе.

На прогретом стук пропадает

Ссылки на видео с работающим двигателем ниже

Старт двигателя и его работа первые 3 минуты. После запуска секунд через 5-7 начинается звук, как будто болт перемалывает, причём звук какой то непонятный , неоднородный, как чечётка с переменным ритмом.

www.youtube.com/...

Немного прогрета ( минуты 4-е) , звук присутствует, но тише и то же не постоянный, а так иногда подстукивает

www.youtube.com/...

Мотор полностью прогретый.

www.youtube.com/...

Посторонний звук исчезает.

Кстати , если чуть нагрузить мотор, ну сцепление отпускать а газу не прибавлять, то звук снова может проявиться на время.

В моторе были заменены все ролики и ремни, снимали ГБЦ, притирали клапана, но и до всего этого эта проблема была.

Помогите пожалуйста. А ещё у меня перегорает 50A предохранитель на котором написано coolant/heating plugs 50a

Если ввести слова "coolant/heating plugs 50a" то выдаёт сразу несколько англоязычных сайтов на обсуждение мотора VW TDI , но по английски настолько я не силён. За что отвечает этот предохранитель? Подскажите пожалуйста

[яша1]

В первую очередь обратите внимание на демферный шкив коленвала ( может резину надорвало ,и стучит об предохранительные болты).

[Tappet]

во вторую на толкатель вакуумного насоса и сам насос

[viktor50]

Генератор с обгонной муфтой?

[Dizelraf]

Предохранитель идёт на управление реле свечей накала.
Смотрите двухмассовый маховик--я думаю проблема в нём!