плохо заводиться машина

[dieselas]

Пневмотест значительно информативнее. Компрессию меряю при подозрении на гидроудар (утопленник).

[Jeday]

здравствуйте ни давно мер ял компрессию на горючую  19-21 ауди 2.5 тди 98 год в образная шестёрка это норм

Если бы у вас в реалии в цилиндрах мотора было 20 атм. , то мотору почти всё равно - запуск на холодную или горячую , он вряд ли вообще бы завёлся , ну не с "пол тыка" это точно . скорее всего у вас "некорректный компрессометр" . Начинают с простого , а компрессию "чинят" обычно в последнюю очередь .

[dieselas]

 

здравствуйте ни давно мер ял компрессию на горючую  19-21 ауди 2.5 тди 98 год в образная шестёрка это норм

Если бы у вас в реалии в цилиндрах мотора было 20 атм. , то мотору почти всё равно - запуск на холодную или горячую , он вряд ли вообще бы завёлся , ну не с "пол тыка" это точно . скорее всего у вас "некорректный компрессометр" . Начинают с простого , а компрессию "чинят" обычно в последнюю очередь .

Был у меня в ремонте Опель-Капут (Кадет) 1,6Д - компрессия 32 - заводился токмо с верёвки...  Апосля ремонта уехал довольный, как слон ...

[Jeday]

заводился токмо с верёвки...

Причина была же не в ЦПГ и не в компрессии ?

[Stas1985]

Был у меня в ремонте Опель-Капут (Кадет) 1,6Д - компрессия 32 - заводился токмо с верёвки...  Апосля ремонта уехал довольный, как слон ...

наверно ТНВД  не выдавало в режиме пуска.

[Dizelraf]

или свечи крякнули...А на горячую с полпинка

[dieselas]

заводился токмо с верёвки...

Причина была же не в ЦПГ и не в компрессии ?

После разборки - от колец одни следы, в цилиндрах полно масла 

капиталочка была.

[Jeday]

После разборки - от колец одни следы, в цилиндрах полно масла

Значит компрессия была на масле ? Вообще прежде чем мерить компрессию или пневмотест про-ть , надо обнаружить и диагностировать ВСЕ проблемы работы мотора в комплексе . Ну допустим , дымность , тяга , стуки и т.п. . Например в этом случае ( масло в цилиндрах ) , должен был быть дым , особенно синего цвета и расход масла естественно .

[td74]

Jeday!Инструментальная диагностика и начинается-то с замера показателей компрессии и пневмотеста.
А про тягу,стуки и дымность это тебе клиент песню сразу споёт.Иначе нахрена-бы он в сервис приехал.

[Dante]

Только вчера на такую движку воткнули,с разбора.Турбина,кулачки распредвалов,коромысла,направляшки,поршневая всё в хлам...Запускалась идеально,что на горячую что при минус 5.Разбирали из-за белого дыма и маслообжорства)))