Выбор "вида" поршневой D2866LF20 1998 г.в.

[Alekseu]

вот тут

Спасибо.
Еще в 4 посте написал что это такое. Но вопрос остался открытым, требуется ли на этот двигатель (2866LF20 400 л.с.) ставить SPUTTER.

С одной стороны в Manwis по данной модели двигателя написано- подшипник шатуна ионно-плазменное распыление.
MAhle. KS, Glyco предлагает два варианта к этому двигателю- обычные и с верхним SPUTTER.
Сейчас нашел в mantis:
"Двигатели с 4-клапанными головками цилиндров. Начиная с двигателей серии D2866LF31 (410 л.с.), D2876 LF02 (460 л.с.) верхние вкладыши шатунных подшипников изготавливаются из высокопрочного напыленного антифрикционного сплава (закаленная опорная втулка)."
То есть, из этой фразы вывод- ставили SPUTTER только начиная с 4х клапанных. Но тут опять не стыковка- технология обкатана то была еще в конце восьмидесятых на мановских и мерседесовских двигателях... Зачем зажали то ее для этого мотора, 400 л.с. все равно не мало.

Вот и верь как хочешь официальным источникам.

Для себе решили, покупаем Glyco с SPUTTER (цена MAhle, KS, Glyco одинаковая +-100 руб).

[Димас]

вот тут проще написано  - www.motorzona.ru/...

И для тех, кто прочёл до конца:

Установка обычного вкладыша на место установки вкладыша «SPUTTER» недопустима!!!