форсунки

[Felix]

 Всем доброго времени. Эксплуатирую TOYOTA SURF c двигателем 1 KZ-TE,по утрам с наступлением холодных деньков появился небольшой стук в первом или втором горшке, котрый после прогрева пропадал. Я грешил на то , что льёт какая то форсунка. Сняв убедился, что и впрямь на первом подливала и присутствовала на ней какая то ржа, типа водичка попала. Промыл, подкинул шайбы , настроил на 150 - 155(звенели как гвозди забиваешь). но после сборки появился непонятный звук с подзвоном, как маленьким молоточком по металлу стучат с постоянной частотой в первом горшке(мож втором, но не далее). Подскажите, что может быть. Может чуть пережал без учета износа насоса? У кого какие мысли? С уважением С. 

[Евгений А.К.]

Сдаётся мне что звук от детонации. Учитывая, что время срабатывания было увеличено, компрессия отстаёт, похолодало таки - сбилось время и объём впрыска(если ещё и плунжер подсел), то вполне вероятны детонационные стуки. Я так думаю!
Можно попробовать уменьшить давление срабатывания. Но лучше проверить усё досконально.

[lex03]

Всем доброго времени. Эксплуатирую TOYOTA SURF c двигателем 1 KZ-TE,по утрам с наступлением холодных деньков появился небольшой стук в первом или втором горшке, котрый после прогрева пропадал. Я грешил на то , что льёт какая то форсунка. Сняв убедился, что и впрямь на первом подливала и присутствовала на ней какая то ржа, типа водичка попала. Промыл, подкинул шайбы , настроил на 150 - 155(звенели как гвозди забиваешь). но после сборки появился непонятный звук с подзвоном, как маленьким молоточком по металлу стучат с постоянной частотой в первом горшке(мож втором, но не далее). Подскажите, что может быть. Может чуть пережал без учета износа насоса? У кого какие мысли? С уважением С. 

На какое давление срабатывали форсы до ремонта? В первом случае возможна неравномерная работа дизеля(свечи накала, компрессия,
 нагнетательный клапан(ы) проходит с прогревом и смягчается подливающей форсункой исправного цилиндра). Во втором случае то же самое только без смягчающих обстоятельств.