Дизельное топливо в поддоне

[Сирожа]

Форсунки прописаны каждая..на машине ездит женщина тупо по городу. Может прогнать авто по трассе минут 20-25? Пусть этот фильтр регенерирует. Тяга хорошая, расход немного выше заявленного. Не знаю что и думать. В плане безопасности страшно..

[manhattan]

Жесткая работа со стуком может быть вызвана сильно завышенным давлением в рампе. У денсо бывают такие приколы что блок думает -  900 бар на хх это нормально. в таком случае может помочь комп( скинуть адаптации или обучить насос, что-то в этом роде). Так же возможно при установке форс поставлены неправильные шайбы, слишком толстые или тонкие. или вообще две и более 

[Сирожа]

Всем большое спасибо, будем пробовать все варианты. После сообщу результат. Удачи.

[juzik]

Если выбили катализатор уровень масла у тебя постоянно будет пополнятся дизельным топливом .

[Иван 2]

Здравствуйте, расскажите пож-та каким образом масло попадало в поддон?

[Dizelraf]

Я полагаю ,дело было в какой то трубке,от рампы до форсунки.Текла по соединению с форсункой(нарушено яблоко или резьба). Соединение с форсункой происходит внутри клапанной крышки длинной гайкой и визуально не видно.

[Иван 2]

У меня похожая история правда на А20Dth, 
 "тракторит",  расход увеличился ну и уровень масла растёт. Но у меня подача и обратка снаружи,  поэтому протечка исключена.

[juzik]

У меня похожая история правда на А20Dth, 
 "тракторит",  расход увеличился ну и уровень масла растёт. Но у меня подача и обратка снаружи,  поэтому протечка исключена.

У тебя как раз протечка не исключена тебе надо поменять уплотнительные кольца . Они находятся под клапанной крышкой между форсункой и трубкой подачи топлива.