ТНВД 33-02 КАМАЗ 740.10-210

[нестер]

У меня тоже проблема появилась: ТНВД Н-33-01, при регулировке ГНН тоже отклонения были на двух секциях, 4й и 5й, на 1 градус позже, подкладывал шайбы толще на десятку - не изменяется градус, на две десятки - не меняется. Менял секции, плунжера, толкатели, вымерял всё, искал толще ролики и толкатели - никакого толку. Вал менять не вижу смысла, потому, что при изменении толщины шайб (если бы дело было в нем) то всё равно изменения были бы.
Еще раньше был похожий случай так же на двух секциях Н-33, в том числе на пятой, тоже на градус запаздывало нагнетание. Добавил на шайбу толще на десятку-полторы - никакого результата. Тогда заказал шайбы толще на две и три десятки, только тогда градусы встали на место. Обычно достаточно изменения толщины на 0.05 и 0.1мм, и всё в размерах, а в данном случае,  пришлось утолщать на две-три десятки. В чём причина понять так и не смог. Были у кого такие случаи и в чём причина смог кто разобраться?

Возможно Вы устанавливали шайбы б\у и имеющие износ от плунжера.

[Фёдор]

Одна группа шайб (0,05мм) - 12минут. Один градус это 5(пять) групп, т.е. 0,25мм.

[TANGO]

честное слово сейчас реально таких динозавров 1 штука в месяц...Хотя надо отдать должное- я начинал с них...(шишек набил...чуть лицо не набили)
Ловить геометрию на статике- ну не знаю,сейчас уже наверно не буду...по причине з.ч. где там правда...
Подогееш и убежало всё в непонятки, ( з.ч притёртые как правило)на авто в лучшем случае стук....Я в плане 1 градус это много.
Динамику начал испытывать,но эксперимент как правило,гемора просто много а денег нет.
Так всё и затихло....Может у вас есть идеи...Я без стёба,реально,давайте вместе покубатурим....

[Фёдор]

Когда купил стенд СДТ, сразу сравнил два метода: в статике и в динамике. Кто не знает, там датчики детонации стоят на пеногасителях. Так вот, разницы нет. Использовал только заводские комплектующие, насос 33-10. Кстати, в статике давление давал под 20 бар. Вообще, углы на 33... ТНВД регулирую с допуском в 1/2 градуса, но только в одну сторону, не +-1/2, а по сути +-1/4 градуса.

[нестер]

Хоть в динамике на ДД 10-05, хоть в статике если выставлял отклонение углов не более 0,3 градуса, как положено - никогда вопросов не возникало.

[serrega]

осевое перемещение 0,6 мм

Зажал кулачковый вал в 0,03 мм и углы нагнетания встали на место

Никогда не поверю. У вас явно проблемы с измерителем.

Думаю может
в моём случае люфта не было!!! во всяком случае от руки никак не ощутимо. подшипники не менял. поджал только. градусы в норму легли. стал крутить... стучит со стороны привода. пипец . разобрал, поменял подшипники. первая секция ушла на 2градуса!

[генакл3]

Хоть в динамике на ДД 10-05, хоть в статике если выставлял отклонение углов не более 0,3 градуса, как положено - никогда вопросов не возникало.

раньше  ,когда работал  на ки-222 и трактора крутил--замечал.что при настройке УТН  со стендовым комплектом форсунок 145-ых и распылами ЯЗДА 14SU,то получалось при повторной установке ТНВД с уже рабочими штатными форсами и новыми распылами в них--отклонение в углах динамических штатно достигало 0.5-1,5 градуса .а порой и 2-2.5-приходилось все время подстраивать углы.а порой и равномерность подачи. 

[Pacific]

разобрал, поменял подшипники. первая секция ушла на 2градуса!

Вполне закономерно. Подняли вал на подшипниках, а с ним и толкатели.
Но не на 8 же градусов. И тем более средние секции.

[Николай Платонов]

33 оказался не по зубам.

[Yurianych]

осевое перемещение 0,6 мм

Зажал кулачковый вал в 0,03 мм и углы нагнетания встали на место

Никогда не поверю. У вас явно проблемы с измерителем.

Извиняюсь,но измерения осевого перемещения вала производил индикаторной головкой (ИЧ-10-0,01) укрепленной в штативе. Измерение углов на стенде с другим тнвд подобного не происходит. Ничего,кроме открутившейся задней крышки кулачкового вала, в данном тнвд не нашел.

[Yurianych]

А что такое проблеск? Прошу прощения просто я колхоз....

Извиняюсь.Непостоянные показания погрешностей.