m51

[{sergey}]

мож и не может,но расположение на моем было в низу,а здесь вверху сам колектор ввех идет,мож его просто воткнули,завтра буду ставить и у вижу,
а буквы мотора ту же другие будут?было х25тд

[{sergey}]

разницы между самими двигателями практически нету.разнится в комплектанции.поставил я двигатель неподошла турбина,проводка и небыло компрессора и поставил старые крепижи двигателя,но я так и не завел проблема в тнвд не подает топливо к ворсункам,к тнвд подходит а дальше не идет,
вопрос такой: можно без регулеровок заменить тнвд на другой?если вытащить без шестеренки и поставить другой там же шпонка есть,не водном ли она положении у всех таких тнвд,или надо все же выстовлять угол впрыска  если да то как?

[{sergey}]

как увеличить подачу топлива,если можно по подробнее

[Jekamaster]

Надо снять впускной коллектор. Ослабляеш, но не откручиваеш четыре болта головы ТНВД. Там три болта-торкса и один хитрый, если такого ключа нет, то набиваеш на него головку на 7. Потом по тихоньку, по чуть-чуть, на прогретом заведённом двигателе молоточком подстукиваеш голову ТНВД в сторону салона. Смотриш как обороты падают при перегазовке. Газанёш тысяч до трёх и смотриш как обороты падают, должно быть так: до 1000 падают быстро, а потом медленно до своих холостых. В идеале конечно даже не до 1000, а до 900 где-то. Если обороты падают без замедления - подача занижена. Стучать надо очень осторожно, так как микроны сдвига головы дают результат.

[{sergey}]

спасибо