ISUZU midi 1992г.

[Stas1985]

Всем привет.Человек обратился с проблемой такой:
Перегрели двигатель 4FD1 2.2 литра,заклинил,перегильзовали блок,на новые поршня не хватило денег (50.000 рубликов) поставили б/у.Собрали,завели,он траит,дым как с паровоза и полное отсутствие тяги.Когда устанавливали распредвал, сказали что метки не нашли и мастер поставил на "глазок" До ремонта двигатель работал хорошо,на ТНВД пока не грешу, хочу проверить ему компрессию,не элипсом ли блок расточили,форсунки.Ну и метки коленвал,распредвала и ТНВД, есть у кого информация по этому двигателю?Или может кто подскажет как правильно метки ГРМ установить.И ещё вопрос, ТНВД какой фирмы может на нём стоять? Ибо бирка сорвана.

[яша1]

Стас в распредвал с тыльной стороны в прорезь горизонтально вставляется пластина, которая должна быть параллельно плоскости гбц. Коленвал то метке ( штырь совмещаешь с меткой на шкиве), насос метка на шкиве и на крышке примерно на 9 часов.

[Stas1985]

Спасибо Яш,как приволокут чудо,выставлю всё.Если что то не понятно,сделаю фото,надеюсь подскажите.А ТНВД какого производителя может там стоять.

[kuzja]

Стас, там может быть Diesel Kiki он же Zexel NP-VE4/9F2250RNP220 (АКА 104749-6500)

[Stas1985]

Хорошо,ещё вопрос, ремонт сия чуда сколько примерно выходит?

[kuzja]

Да х з. Считать стоимость железа нужно. В течении получаса список на почту скину.

[kuzja]

Не все так просто..... 6500 - только на микрофишах, у меня их нет. Есть железо по 6480 - то же 4FD1.

[Stas1985]

Притащили это чудо.Замерил компрессию,в 3 цилиндрах по 32 кг/см в одном 30.Форсунки проверил,распыл хороший,давление 120 bar.Сейчас буду метки сверять.Яш,к тебе вопрос по поводу метки коленчатого вала.
----Ты писал "Коленвал то метке ( штырь совмещаешь с меткой на шкиве)"Какой штырь,не могу найти.
----И "насос метка на шкиве и на крышке примерно на 9 часов." Можно для одарённых  по подробней.
И может ли ремень скажем на 1-2 зуба больше быть и доставлять такие проблемы.Они поставили новый ремень,старый выкинули.

[Stas1985]

как я понимаю прорезь сзади распредвалла и есть его установка,только как правильно,можно ведь в двух положениях.Одно положение и потом на 180С перевернуть,как я понимаю,проворачивать и смотреть на 1 цилиндр,когда впускной клапан откроется и начнёт закрываться.

ТНВД,там на шестерни есть метка в виде треугольника, её на 9 часов.И опять же, смотреть откуда?Стать лицом к шестерне или же сесть на "маховик" и оттуда выставлять 9 часов

Колневал. Там есть 1 риска длинна и  5 маленьких рисок.Поясни как с ним быть, так понятно что крутить до ВМТ и немного назад,но.... ведь я могу попасть на такт впрыска или же такт выпуска.

[яша1]

Все в почте

[Stas1985]

Народ,может кто знает или вспомнит, на какую метку устанавливается зажигание,ну в плане коленчатого вала.А то время горит,Яша только завтра скинет.