Opel Meriva 1.7

[Мишель 163]

Прошу подсказки. Предлагается к продаже мерива 1,7 дизель, 75 л/с, 2003 г.в. Немного битый, но это не суть. Продавец предлагает за очень интересную цену аппарат. Проблема (с описания о продаже) - низкая компрессия во 2 и 3 цилиндре. ТНВД говорит ремонтировал и стартер менял.  Стоит ли заморачиваться ? Из данного форума понял одно (кстати тут не очень много написано про этот автомобиль), двигатель от ISUZU, ТА DENSO. Из каталога авто на mail.ru вычитал что есть такие же со 100сильным двигателем, но нигде не смог найти пояснение, в чем разница по лошадям, если двигатель  одинаков. И тот и другой вроде с турбиной. Может как вариант один с интеркулером другой без ? Движок перебрать смогу сам, по каким то топливным делам(если потребуется) к Равилю Хаметовичу обращусь. Пока хочу просто понять разницу в л/с по одному и тому же мотору и услышать ваши отзывы и дельные советы в целом по такому автомобилю. Вообще стоит ли брать ?
Опыт эксплуатации легковых дизельных авто с 2008 г до сих пор только дизель. Которые,впрочем проблем с движками не доставляли. Один - PajeroIV с автосалона, это понятно, вовремя масло меняй и колодки. Второй - Nissan Almera Tino II поколения 2,2 DCi, евро 3, ТА DENSO, брал б/у с пробегом 140000, в данный момент к 210000 подходит, полет нормальный.

[td74]

Когда выбирают породистого жеребца, и просят совета - я могу понять,но когда стоит "тяжелый выбор" между 75 и 100л.с.непонятного происхождения иноходца  - тяжело подсказать.

[Мишель 163]

когда стоит "тяжелый выбор" между 75 и 100л.с. непонятного происхождения иноходца  - тяжело подсказать.

Извиняюсь, может неправильно сформулировал мысль... Тут такое дело, на немце стоит двигатель от ISUZU объём 1,7л. Стоит ли вообще обращать внимание на данный агрегат ? Интересуют его капризы, надежность, неприхотливость, модель ТНВД. Как писал чуть выше, топливная аппаратура DENSO. Неужели никто из профессионалов не сталкивался с дизелями ISUZU ? Если это так, то значит они или не доезжают до специалистов по причине безнадежной погибели, или наоборот очень надежны и просты в обслуживании и ни один из них, которые гоняют по нашим просторам ещё не сломался. Хочется знать ваше мнение хотя бы в общих чертах.

[kuzja]

Ежели там реально Denso, то при правильном питании и своевременном то должна накатать около 200 ткм. Как в принципе и бош, а вот если там окажется собственная разработка - бегите от такой машины.

[Мишель 163]

то при правильном питании и своевременном то должна накатать около 200 ткм.

Ну в принципе так оно и есть. Накатала 240, а дальше что ? На автосвалку или есть возможность восстановить ? Владелец жалуется на то, что плохая компрессия, авто в соседнем регионе, нет возможности глянуть и пощупать. Отдает за сотку с небольшим, хочу взять под восстановление, есть ли возможность отделаться малыми деньгами при ремонте и кататься дальше в свое удовольствие ? Или даже хорошо сделанный двигатель (именно про исузу спрашиваю) будет впоследствии доставлять головную боль ?

[Dizelraf]

Мишель 163, Если на том авто 75 л.с--то это двигатель Y17DT.На нём стоит ТНВД Денсо электронный на базе VE,форсунки Делфи. На него есть запчасти аналоги.Он не комонрейл и турбина у него обычная,не VGT.
100 сильный уже Коммонрейл,аппаратура Денсо,турбина VGT,На него с запчастями намного хуже и на порядок дороже.

[Мишель 163]

Воооот ! Спасибо Равиль Хаметович, это уже более интересная информация !

[яша1]

Моторы 1.7 с рояльным денсо, продаются как горячии пирожки. Машину ещё из Англии в Литву На разбор отправляют , а мотор уже продан. Если мкпп такая же как на астре , то коробка стоит как мотор.

[Мишель 163]

Моторы 1.7 с рояльным денсо, продаются как горячии пирожки.

То есть такие ненадежные, что ломаются у всех подряд, а восстанавливать смысла нет ?

[яша1]

Не самый надёжный мотор, но при должном внимании и качественном обслуживании ходят. Не редко встречается кулак дружбы.

[Мишель 163]

Не самый надёжный мотор, но при должном внимании и качественном обслуживании ходят.

спасибо за отзыв

[Мишель 163]

на том авто 75 л.с--то это двигатель Y17DT

Подскажите пожалуйста, 2 и 3 цилиндр, компрессия 8 и 12 соответственно. В чем может быть причина ? Прокладка ГБЦ, прогар поршней или клапанов или банально кольца ? Пробег 240 тысяч км.
Не знаю, делался двигатель ранее или нет, хочу приобрести в соседнем регионе, хозяин говорит не заводиться. Как можно завести без буксира ?

[яша1]

Гадалок на данной площадке нет. Нужно вскрывать и дефектовать и на основании результатов диагностики делать выводы. "Наверное" или " может быть"-это не ответ специалиста.

[Павел Божко]

Надо смотреть состояние