cammins

[vacheslav]

всем добрый день двигатель у нас cammins isle 375 проблема в том что не можем понять слабое давление масло 3.0/ 3.5 бар на холостых. мотор после ремонта. замена вала вкладышей все поменяли.когда только завели давление было 5.0 бар потом через минуту примерно на глазах стрелка упала на 3.0 бар. могут редукционные клапана отказать?сняли подон проверили все там ок   ??????????

[Antart]

Почему вы решили что у вас слабое давление масла ???........букваря нет что ли ?.......

[Павел3333]

Всем доброго дня! Прошу помощи у опытных мотористов .Двигатель каминис  ISLe340 установленный на бетоносмесителе камк пробег 47000км .У этого двигателя:раскрутились болты переднего демпфера,тем самым повредив привалочную плоскость КВ, после неудачных усилий восстановления КВ заменили с подшипниками скольжения в круговую,заменен РВ с шестерней(до этого обрывало шестерню РВ),замена демпфера, замена поршневой группы ,решили откапиталить ,установлено все новое. Давление масла до разборки не мерили, после сборки установили манометр в масляную магистраль и вот чудо давление с нагревом падало и при температуре ОЖ 81гр   равно 0.7 при нужной 2.3(масло шелл римула 10в40),при перегазовке неохотно ,но ползет вверх до 3.7.Редукционный клапан в порядке,без задир и перемещение свободное.Сейчас ждем масленый насос. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой ? Если у кого есть мысли помогите, буду признателен.

[kuzja]

А Вы уверенны, что Shell Rimula 10w40 подходящее для моторов Cummins масло??? Оно в списке одобренных заводом присутствует? Его спецификация по стандартам API и SAE соответствует требованиям моторостроителей?

[Yurianych]

Уровень характеристик качества масла для двигателя серии В-С, соответствующей средним показателям мощности, согласно общепринятым стандартам Американского Нефтяного Института, должен отвечать свойствам следующих классов:

CG-4/SH;
CF- 4/SG;
CH-4/SJ.
Европейские стандарты (АСЕА) предписывают типы масел, принадлежащих к классам Е-2, 3 и 5. В более чем богатом ассортименте смазок для этих моторов самым оптимальным вариантом считается масло G-Profi MSI Plus 15W-40, а смазка Premium Blue Engine Oil в результате проведенных испытаний названо официальным смазочным материалом для моторов Cummins.
Кроме того, для двигателей Камминс допустимы следующие смазочные материалы:

Lubri-Loy® 15w40 API CJ-4/SN;
Cummins CES 20078, 20076;
Lubri-Loy® API CI-4/SL Multi-Grade Diesel Motor Oils;
Cummins CES 20081;
Cummins CES 20072, 20071.
( из букваря по эксплуатации ДВС Камминс).
 

[kuzja]

15W40 не ниже.

[Павел3333]

Спасибо что отозвались,за не совпадением марок -согласен,но у нас большой автопарк и римула вышесказанное закупается в больших партиях,поэтому и заливаем. Но на таком же моторе и с этим маслом давление ниже 1.7 не падает, чем вызывает большие сомнения в правильности сборки мотора ,либо подозрения на насос,завтра привезут новый будем пробовать.

[stomotorovcom]

Как насчет Valvoline Premium Blue 15w40 или Valvoline All Fleet 15w40? Мы его заливаем, у нас бочки стоят.