моменты затяжек?????

[maximkatn]

Если все-таки жмет, то мы спасаемся легким постукиванием по втулке при затянутом штуцере.

[Юрий штиль]

Если все-таки жмет, то мы спасаемся легким постукиванием по втулке при затянутом штуцере.

Я это тоже делаю, только что с бубном не танцую вокруг.   Понятно что клинит от возникающих напряжений внутри втулки, но причина возникновения не ясна, чугунные головки в этом плане лучше чем дюраль.

[Cokolenyh]

Причина проста , промята посадка предшествующей парой , нужно править фрезой упорную плоскость в башке. Или снимать фаску на наждаке на втулке плунжера ,где упорная плоскость.

[Юрий штиль]

Причина проста , промята посадка предшествующей парой , нужно править фрезой упорную плоскость в башке. Или снимать фаску на наждаке на втулке плунжера ,где упорная плоскость.

Есть какие то ручные фрезы или на станке нужно? Не думаю что фаска поможет, металл кромки втулки не касается плоскости, медная шайба чуть уже. Никто не пробовал менять прокладки нагнетательных клапанов, помогало ли?
Насущная проблема для меня, получается чем лучше и плотней плунжер, тем чаще его жмет.

[Cokolenyh]

А Вы попробуйте снять фаску и поймёте, что к чему.

[Димас]

Никто не пробовал менять прокладки нагнетательных клапанов, помогало ли?

Вообще то это одноразовое изделие, как и медь под п/п и н/к тоже.

Клинит когда - на голой голове или при установке в корпус?

[Димас]

80-100 Н.М

Мы тянем так - 80 Нм - отпускаем на 45° - 80 Нм

[papirosa]

Никто не пробовал менять прокладки нагнетательных клапанов, помогало ли?

 Задумался ,может тоже попробовать их НЕ менять.
Если клинит при снятой головке, то можно"освежить" пастой ГОИ. Если "клин" уже на собранном тнвд, то вполне вероятна не правильная сборка.
 Если ты не меняешь эти прокладки, хотя очень должен это делать, то можно предположить, что в целом нарушаешь технологию ремонта и сборки тнвд.

[Юрий штиль]

Клинит когда - на голой голове или при установке в корпус?

На голой, уже собранная у меня никогда не клинит в корпусе.

Если ты не меняешь эти прокладки, хотя очень должен это делать, то можно предположить, что в целом нарушаешь технологию ремонта и сборки тнвд.

Много чего приходится делать не по технологии, и главное работает потом. Нет у меня этих прокладок, потому и не меняю, надо до начальства донести что одних плунжеров мало для ремонта.

[Dimon 28 28]

Читаю тему и не пойму: некоторые ребята вы ремонтом ТНВД занимаетесь или просто гоните дуру.

надо до начальства донести что одних плунжеров мало для ремонта.

Видно не судьба покупать расходные материалы такие как р/к, в котором практически есть все (прокладки, РТИ демпферные сухари и прочее).
спасаюсь только слабым поджимом это вообще не очем, нет плотного соединения нагнетательного клапана с плунжером  результат полный поддон саляры, непонятная работа дизеля на режиме х/х. и.т.д.

[Юрий штиль]

спасаюсь только слабым поджимом это вообще не очем, нет плотного соединения нагнетательного клапана с плунжером  результат полный поддон саляры, непонятная работа дизеля на режиме х/х. и.т.д.

Ну не настолько слабым чтоб пропускало.  Ремонт тнвд не основная моя работа, но никто на отремотнтированные тнвд  никогда не жаловался. А покупка запчастей не от меня зависит.

[cwm]

Какие ставите, если не секрет?

не секрет
market.yaroslavna.ru/...

[papirosa]

не секрет

 Разговор вроде про пары с "крючком".