Мерседес легковой, механический рядный насос вместо электронного

[нестер]

Здравствуйте. Может кто подскажет. Из ESI понял что в насосах с 6-мм плунжером в электронных используется плунжер 1 418 305 553, а с мех. регулятором 1 418 305 552. Есть необходимость вместо электронного установить механический с 6-мм плунжером от электронного (1 418 305 553), ранее неоднократно переделывал. В настоящий момент германцы не продают у нас эти плунжера. Думаю использовать 1 418 305 552. Этот 1 418 305 552 никогда не видел. Поэтому спрошу кто в курсе. Одинаковые ли рабочие кромки у этих плунжеров? Можно ли их использовать? Муфта опережения впрыска двигателей с электр. и мех. насосами имеют одинаковые характеристики?

[Tappet]

для этих целей в Европе можно найти пары для 606 моторов вплоть до 8 мм,естественно не оригинал
при данном свапе учитывается с чего будет кулачковый вал и тд, , тк получить мощностную характеристику на мех тнвд как с EDC , немного сложно,тк большинство ставит задачу просто уйти от элуправления, а какая будет динамика, уходит на второй план

[нестер]

Да, Андрей, Вы правы. Все, кому переделывал желали уйти от электронного управления. Все на резвость мотора после переделки не жаловались, дымного выхлопа никогда не было, расход - то уже индивидуально. Андрей, аВы там на границе с приобретением для меня плунжеров 1 418 305 553 не поможете?