Жор масла. Хундай СантаФе Классик Тагаз D4EA

[тубабу]

Выпускные клапана, особенно их седла. Сейчас в ремонте 2 таких же один сатнафе другой с спортейдж на обоих практически одно и тоже, головки отличаются только выходом рубашки охлаждения и количеством прогоревших клапанов .

[автомаг]

На любом двигателе-Выработка в паре клапан направляющая втулка, и выработка в паре рабочая фаска клапана-седло клапана

[тубабу]

выработка в паре рабочая фаска клапана-седло клапана

Я прекрасно понимаю о чём написал. Но то что происходит с выхлопом именно на D4EA наблюдал не раз, такая картина именно для дизеля не стандартная, седла вырезает как будто пескоструем.

[автомаг]

что именно в ней слабое,что так повлияет на компрессию

Я пытался ответить на этот вопрос

[kuzja]

Есть тенденция. Компрессия в бензиновых моторах поднимается, а в дизельных - снижается. Это что касаемо новых. Что касаемо D4EA - степень сжатия 1:17.7, компрессия 29,4 бар

[Евгений56]

Спасибо все за комментарии. Буду ремонтировать. Отпишусь позже.