Продам стенд ТНВД Моторпал

[kuzja]

Назвать NC убожеством, можно только в одном случае. Он был в общественном пользовании и наладить после этого не получилось. Весьма компактная и довольно эргономичная машинка. Функционал на уровне, если никакой "оригинал" не сдал на цветмет теплообменник, станцию среднего давления и прочее "ненужное железо". Штатный счетчик ходов вполне надежен. После небольшого капремонта есстесно.

[GusevLebedev]

Не знаю, как другие Моторпалы, но NC108 после переделки - песня, а не станок. Один маховик чего стоит! На ЯЗДА совсем не идиоты

[kuzja]

Были в пользовании 108/109 - штук семь, 128 - каждый со своим заскоком. Но общая оценка семейства - твердая четвёрка.

[Николай Платонов]

 

[kuzja]

То же, могу сказать про КИ. Все скопом. Удобство пользования - ниже разумного предела. Единственная классная вещь - редуктор для "тонкого" вращения вала, только у 15711. Мне довелось работать с 15711. Визг, вой, выломаные куски чугуна из станины. Стальные трубки внутри, которые отказываются между собой соединяться. Лопающиеся пеногасители. Предложение заменить на сталь - идите лесом. И стробоскоп с собой забирайте. Он там в штатной комплектации должен присутствовать.
921 - вообще молчу.

[Дино]

Не скажу про 104,108,128 на них не довелось работать. Уже 7 лет работаю на 129. Отличный стенд, тянет все насосы, хороший мерный блок (налив с верху, пробирки и большие и малые) - в отличие от 15711, да и удобство работы на высоте. Рядом в цеху стоит КИ 22205 (модернизирован) - даже с модернизированным его с чехом не сравнить. Да бывает шланг где то порвется, но такое бывает с каждым стендом.
Знаю что в Минске на гарантир. центре ЯЗДА стоят 4 Motorpalа - и они работают на них уже больше 10лет и заменять ни чем не хотят.
Не знаю насколько хорош Ваш стенд (Николай) - но обс...ть чеха думаю не стоит, он стоит на высоте по сравнению с КИ .
Как сказал Александр - твердая четверка.

[Николай Платонов]

я работал на 108 .как только нагревалось масло так это уё....  переставало крутить . я проклял все моторпалы и всю чехословакию. а когда избавился от него то поставил свечку на тиски и купил с вариатором вобще не чего не ломалось. а потом купил мопаз дд10-04к и стал героем ссср и не каких проблем. и 9 лет не куда не лезу .

[igor85]

я работал на 108 .как только нагревалось масло так это уё....  переставало крутить .

Если у вас был ушатанный моторпал-это не значит ,что он плохой.
Для рядников моторпал не вариант,а для распределительных самое то.КИ для рядников,но после покупки 12 psb,на него не один нормальный мастер не встанет.На КИ можно крутить дрова-типа МаЗ Камаз.

[kuzja]

337-42 вполне себе катались на NC-шке. Правда, всего на двух из шести. 175 - ни в какую.
128 вообще, кроме 33-хх, 236, 238, 240 ничего и не видел. Все в адеквате.

[генакл3]

у товарища 108-ой...тянул практически всё....136-й легко,"бош"--вообще как "прялка" крутился...лишь 175-ый...вытягивал только до  700 оборотов...работает до сих пор у товарища...

[Дино]

За 108 не скажу, вот 128-7.5кВт, 110 и 129 - 11кВт - если не убитые - тянут все.

[Николай Платонов]

я работал на 108 .как только нагревалось масло так это уё....  переставало крутить .

Если у вас был ушатанный моторпал-это не значит ,что он плохой.
Для рядников моторпал не вариант,а для распределительных самое то.КИ для рядников,но после покупки 12 psb,на него не один нормальный мастер не встанет.На КИ можно крутить дрова-типа МаЗ Камаз.

   Дерьмо.