КАМАЗ Cummins 6 ISDe с ЭБУСМ 2150С.

[Yurianych]

Привет всем форумчанам! Здоровья и процветания!
Подскажите в каком направлении двигаться по поиску причины неисправности. Данное авто перестало тянуть с нагрузкой ( девять кубов металлургического шлака). Угнали на диагностику. Там определили, что инжектора умерли. Причём, сначала с 1 по 4 цилиндр, а после их ремонта и оставшиеся две. Делали там же, т к. в нашей организации нет соответствующего оборудования. Машина не тянет.Вновь диагностика, там же, и приговаривают топливный насос. Машина пустая побежала, но груженая отказывалась разгоняться. Вновь диагностика. Водитель поехал забирать машину и на 3 передаче еле выехал у них из бокса. По дороге на базу несколько раз останавливался,( между нами и местом ремонта 28 км), лезет температура. До последней диагностики пустое авто ращгонялось до 110 км/ч и водители переключились 3-5-7 передачи. Сейчас динамики разгона нет, до 60км/ч очень тупо. Сегодня приезжал оттуда диагностики, он же ремонтировал инжектора. Чем диагностировал не говорит, ответил:" интернет тебе в помощь". Общается исключительно с нашим начальником. Единственная информация от него:
Х.х 800 об/мин.; давление в рейле: задающее эбу 737 бар, реальное 736 бар ; скважность дозатора 7,8℅. Коррекцию по инжекторам у него не показывает и обещал проставиться, если я назову сканер,икоторый на этом двигателе сможет это сделать. ;-)  Он таких не знает. Да, уверяет что инжектора делал на Стардексе.

[lexey71]

Коррекцию скорее всего и правда не покажет, а диагностика должна быть Инлайн, или другой адаптер с Инсайтом.

[Yurianych]

Извинчюсь за столь длинное повествование. Накипело... Водителей обвинили во всех грехах, мол они сами коз.. Попросил начальника чтобы он у диагноста результат скинул на флэшку ииии. Ответ: "Зачем тебе это?"

[kuzja]

Не вариант 736-737 бар на 800. Вот он бы прокатился с подключённым сканером - другой базар. 5-7 в коробке, кирпич на газ и результат измерений будет совсем другим. Если те же 736 - скорее всего виноват аварийный клапан в рейд. Произвести замер давления наддува - сканер не требуется, достаточно небольшой фантазии, куска пластикового шланга и манометра. Общий объём обратки за единицу времени - то же не требуется сканер.

[Yurianych]

Машина со вчерашнего дня стоит на замене накладок на тормозных колодках. А сегодня обнаружили что Поворотные кулаки болтаются. Пока не движимый. Да и заниматься не дают. Сколько раз покрывался.

[Yurianych]

В районе аварийного клапана рейл горячий.

[Димас]

Ну вот   

[Yurianych]

Ещё и фишка на датчике давления до упора защёлкнута не была. На слух появилось изменение в работе двигателя. Точнее отклик на нажатие педали. Завтра на ход поставят, там посмотрим.

[Yurianych]

Извиняюсь, заработался. Сгоняли машину в другую контору. Аварийный снимали и чистили. Диагност что-то исправлял, ездил один водитель. Автор бежит под нагрузкой, но увеличился расход топлива. На это, пока, у нас внимания не обращают.