Викторина..

[td74]

Что не так в этих элементах,после проведения "ремонта" инжектора Delphi?
Отчего прогорел поршень в моторе?

[td74]

Еще немного иллюстраций для полноты понятия.

[kuzja]

А что делает кусок силиконового герметика внутри? На х-адаптер плате? Ну и отверстие подвода топлива - слегка забито непонятным веществом. Еще есть подозрение, что распылитель прыгал по адаптеру.

[td74]

И напоследок...

[td74]

А что делает кусок силиконового герметика внутри?

Первый,но не основной ответ-замечание!

[AD@globaldiesel.ru]

Распыл конченный возможно, а грязь его добила. Могли и собрать грязно и грязи при запуске поддать,   причину и следствие ни один эксперт не установит.

[kuzja]

Армен, я бы не делал таких категоричных выводов. Сталкиваясь с экспертными заключениями в лучших традициях Генриха Ягоды.

[td74]

 причину и следствие ни один эксперт не установит.

Армен,мне кажется ты сам на раз, сделаешь такой вывод.Впрочем как и все присутствующие.
-Клапан новый(и смею заверить - оригинальный)
-Распылитель очищен шкуркой и поеденый временем и эксплуатацией
-Элементы инжектора при ремонте не проходили очистку
-Пружины распылителя кривые и ржавые
-Присутствие постороннего тела красного цвета,лишнее подтверждение некачественной сборки.
-Клиенту было обьявлено, что менялся ремкомплект в сбор
Выводы сделаете сами...

[kaouri]

Выводы сделаете сами...

После всего перечисленного выше напрашивается вывод что "топливщик" собиравший ТА на данном двигателе является "чудаком на букву М".

[Tappet]

Выводы сделаете сами...

После всего перечисленного выше напрашивается вывод что "топливщик" собиравший ТА на данном двигателе является "чудаком на букву М".

100% нельзя так утверждать, эксплуатанты судаки еще те

[kaouri]

100% нельзя так утверждать, эксплуатанты судаки еще те

Не претендую на истину в последней инстанции, но напрягает фраза

-Присутствие постороннего тела красного цвета,лишнее подтверждение некачественной сборки.
-Клиенту было обьявлено, что менялся ремкомплект в сбор

[td74]

эксплуатанты судаки еще те

Согласен с тобой в плане эксплуатантов,на 200%.
Но есть масса причин на этот раз их не обвинять,и вот почему!
Каким образом крупная частица герметика, проникла во внутреннюю полость инжектора?
Резкий контраст нового клапана и убитого временем распылителя,не наталкивает на мысли?
Лишнее тому подтверждение - покрытые коррозией проставка и кривая пружина.Если бы "эксплуатант" работал на воде, то и клапан имел бы следы коррозии.
Электродная часть магнита покрытая маслом и остаточной(длительного содержания)коррозией,не вызывает подозрений?
Забыл показать фото гайки распылителя - песок+отработанное масло по резьбовой части!
Я сделал эти фото, с целью показать итоги ремонтов инжекторов Delph "усеченным" методом,с заменой только одного клапана.
PS."Мастеровой" предварительно попал на ремонт мотора JCB.Предварительная стоимость иска - 1092000 руб!

[Tappet]

мотора JCB

это многое обьясняет

[td74]

Могу напомнить и продемонстрировать то, что фирма-производитель указывает при покупке(приобретении)любого элемента топливной аппаратуры, её производства.
Этот факт многие отметают при ремонте.