Scania 113 380 л.с., ТНВД. Разница давления в форсунках

[Stanced]

Приветствую.

На Скании имеются 6 механических форсунок, давление открытия 265, результаты проверки показали, что 4 подсели до 250 (работают, распыляют в туман), еще 2 льют на 250.
По рекомендации мастера для этих форсунок были куплены 2 новых распылителя, 2 нажимных штифта и промдиска (позиция 7 и 8 на картинке)

Мастер предлагает просто поменять старое на новое, а давление в форсунках хочет оставить 250 (при том, что в 2 из 6 будет 265, как и нужно), ссылаясь на сложность процесса и на то, что форсунки могут перестать работать после подкладывания шайб и тогда придется покупать еще 4 новых распылителя и те маленькие детальки из рисунка ниже.

Насколько это допустимо?

[kuzja]

Если меняются шины с толкателями, то почему не меняется пружина. У распылителей, кроме давления открытия имеется "группа дребезжания", количество и форма струй. Но давление должно быть одинаковым.

[Stanced]

Мастер сказал, что пружину менять не надо.

Действительно ли форсунка может начать лить после применения регулировочных шайб?

[Сергей Рыбников]

Мастер сказал, что пружину менять не надо.

Действительно ли форсунка может начать лить после применения регулировочных шайб?

Не правда.  Но уж если меняете проставки - меняйте и пружины (если найдёте)  А можно и ни то и ни другое не менять. (зависит от выноса) Только распылители.
А вот давление обязательно по норме и одинаковое на всех.

[Stanced]

Плохой мастер мне попался значит. Печаль и беда...

[Сергей Рыбников]

Скорее всего у вашего мастера нет рег. шайб для этих форсунок, а от русских форсунок они не подходят. Вот он и кобенится. А что делать - не знает))

[Stanced]

Он сказал, что шайбы подходят от мтз.

Если он мне заменит распылитель с навесным, соберет форсунку форсунку и далее я везу все 6 в другое место - это приемлемо? Или нет смысла менять только распылители? Что я и сам вполне мог бы сделать...

[Димас]

На МТЗ не рег шайб. Регулировка производится винтом.

Странные мастера советы слышу я ....

[нестер]

Он сказал, что шайбы подходят от мтз.

Если он мне заменит распылитель с навесным, соберет форсунку форсунку и далее я везу все 6 в другое место - это приемлемо? Или нет смысла менять только распылители? Что я и сам вполне мог бы сделать...

Почему Вы уверены что при замене только распылителя давление форсунки не изменится (останется 250). Обычно при замене распылителя давление открытия форсунки отличается от "на старом распылителе". И чаще всего увеличивается немного. И всегда после откручивания гайки распылителя и последующего закручивания независимо от того, менялись ли деталив форсунке или нет - надо проверять форсунку на стенде.

[kuzja]

Может регулировать еврошные шайбой форсунки мастер

[Дино]

Действительно ли форсунка может начать лить после применения регулировочных шайб?

Правду сказал мастер, при регулировке старая рабочая форсунка может отказать, но давление желательно выставить одно.
По поводу тракторных шайб скорее всего имелись ввиду с чешских форсунок 2997, 2994 - если с них, то шайба должна подойти.

[Cokolenyh]

Я считаю ,что форсунки с новыми деталями нужно выставлять 265 ,т.к.  просядут чесов через 60, если сделать 250 ,то в них будет через неделю 230,при этом в старых 250 останется ,мастер всё правильно сказал . Единственно жалеет Вас . На его месте нужно делать все форсы с заменой ,а не портить себе репутацию.

[Дино]

Сначала как и всегда будут просить мастера как сделать по минимуму, а потом после согласия мастера - ну сделаем две, а четыре еще походят,  будут абсирать мастера что он нифига не умеет, а после непродолжительной работы ДВС он упадет в глазах еще некоторых таких же безденежных клиентов зажавших денег на ремонт. Но почему то когда уедут к другому мастеру - ситуация остается прежней.