Не совпадает впрыск, хотя все выставляю по меткам.

[Михаил83]

Всем привет. Кто что может сказать по - не совпадению впрыска по цилиндрам, хотя все выставляю по меткам. Есть видео, загрузил на ютуб   
Впрыск на CY4105 (4BD1 isuzu) - YouTube

[kuzja]

На насосе есть маркировка NP-PES4AD321(421)RS или LS. Вот какая она там? Если насос ремонтировался, шестерню, относительно полумуфты привода могли поставить как угодно. Да и не факт, что установочная метка на шестернях будет соответствовать началу впрыска.

[kuzja]

Клапана на 1-ом цилиндре зажаты.

[Михаил83]

Клапана на 1-ом цилиндре зажаты.

На 1 горшке идет такт выхлопа, а на 4 сжатие и впрыск (впрыск с 1 плунжира), это если по меткам выставлять. На следующем обороте, все противоположно - 1 горшок на сжатие, а 4 плунжир на впрыск.

[kuzja]

Маркировку с насоса пишите.

[Михаил83]

Маркировку с насоса пишите.

Нету маркировки, насос без таблички. Есть ссылочка на продажу нового ТНВД, на мой двигатель.

tehtreyding.ru/...

 И при каждых двух оборотах коленвала, метки уходят друг от друга где то на 2-3 зуба, и так расстояние растет после каждого круга кв.

[kudrik56]

при каждых двух оборотах коленвала, метки уходят друг от друга где то на 2-3 зуба, и так расстояние растет после каждого круга кв.

Это так и должно быть. Там четное
и нечетное число зубов на шестернях...

[Михаил83]

Разобрался я с впрыском, только все равно косяк по меткам. Выставил все шестерни по меткам, выставил ТНВД по меткам с паразитной шестерней, сделал оборот и впрыск пошел - с первого плунжера на первый цилиндр. Но только впрыск не перед ВМТ, а после ВМТ. Метки набиты так - как будто коленвал должен крутится не по часовой стрелке а наоборот - против. Ну че, снял ТНВД, повернул коленвал на 13 градусов назад, чуть - чуть ****...ся с ТНВД но подобрал впрыск под 13 градусов, сделал другую метку на шестерне ТНВД, ну и воткнул обратно. Теперь впрыск перед ВМТ, с первого плунжера на первый цилиндр.

[Михаил83]

Как лучше установить плунжер при подаче топлива. А именно, я коленвал установил 13 градусов до ВМТ, потом при повороте тнвд начинается подача топлива плунжером. Так вот, как лучше зафиксировать подачу - в начале как только топливо пошло на форсунку, или в конце - как только топливо перестает подавится на форсунку?

[игорь29]

Так вроде всегда по началу подачи выставляется. конец подачи зависит от объёма подачи .Сори за каламбур.