Дело не в том, победил или нет.
545 деталь - Рычаг ограничителя комбинированного корректора (Наддув+давление топлива). Демонтаж корпуса автомата опережения - последнее, что нужно делать на этом, с виду простом, насосе. Извиняй, но есть ньюансы. По поводу рвануло сальники - да, заменил и вперед. При условии, что вал правильно заблокирован. Разбор крышки ТННД, при соблюдении моментов затяжки, не несет глобальных проблем. Ну а если есть LSN - должна быть и DDNX184A там все описано.
