Работа регулятора ТНВД 1HD-FT

[tsk]

Доброго времени, коллеги!
Проблема такая: приехал  TLC 80 на ремонт ТНВД. Холостые не держит, хозяин подтянул тросиком газа до, примерно, 800-900 оборотов. Иначе глохнет. Но даже так, если включить"D" и повернуть руль, двиг глохнет. И еще жалоба - "не валит". Перед разборкой, на всякий случай, поставил ТНВД на стенд, убедился в "дохлости" плунжера на 100 об/мин, и не покатав его по всему тестплану, снял со стенда. Поменял ПП. Пусковая подача отличная, около 19 куб.с выключенным корректором пусковой подачи, и все нормально до 1100 об/мин. После, с 1200 (проверял через 100 об.) подача уменьшается. На 1800 - 7.2 куб., вместо 17.6 положенных. Уменьшение продолжается до 2100. На 2200 подача восстанавливается до значения тестплана. До 1200 все подачи соответствуют значениям т/плана. Что за провал подачи в промежутке 1200 - 2200 ?  Что может так повлиять на работу регулятора? Пробовал увеличить преднатяг пружины тяги газа - изменений нет.
P.S. давление наддува 1.2 кг/см, температура топлива ~ 50 гр., объемы подачи за 200 ходов.

[Фёдоорр]

примерно похожая ситуация и у меня была, только глох при оборотах ниже 1500((( а теперь вообще все плохо((
холостые появились  и появилось очень раннее зажигание которое позднеее не сделать(((
что делать подскажите

мотор работает ровно, не трясет, но жутко дымит и жесткий звук раннего впрыска(((