Заглох при обгоне ((( Help

[юрок дизель199]

она уже не заводится! с нерабочим движком врятли будет эксплуатировать ;D ;D ;D
если только как в анекдоте про чукчу: машина хорошая, только собаки быстро устают :P :P

наши "кулибины" любую заведут!только потом оживить проблематично и дорого!

[andrei-astana]

чаще всего клиент и настаивает мол заведите как нибудь начни ему рассказывать о страшных последствиях сразу принимает в штыки, вам лишь бы на бабки качнуть бедных граждан

[Н092МТ]

Привет из Питера, мир большой проблемы те же. Сегодня ситуация начала осложняться затрудненным пуском, ниже хронология событий:
Первый раз свалился 07.11-заглушил пропало,второй раз 11.11-заглушил прошло,третий 12.01.12 и по сей день.
Симптомы заводится легко, на холостых давишь в пол 4500-5000 в аварийный режим не сваливается, но при движении 2200 оборотов и все привет, ЧЕК живет своей жизнью то загорится то погаснет. Далее про мытарства...
Визит в Бош сервис- ошибки 675 и 1125 по их сканеру "много топлива","высокое давление в рампе"- замена клапана в рейке и топливного фильтра результат 0, слив с форсунок нормальный.
Второй визит туда же- замена клапана на ТНВД результат 0,1125 остается.
Самолично заменил ДМРВ результат 0.
Визит к официалам по их сканеру Р0087 "низкое давление в рампе"!!!!???????
Визит в Кореану "диагностика топливной системы"и ЕГР- вердикт топливная в порядке смотреть электроцепи т.е. расплетать косы проводки??????
Поехал к "авантюристу надомнику" включам сканер -Р0087, переходим в режим снятия данных... на паркинге газ в пол давление в рампе по требованию ЭБУ и фактическое совпадают,в режиме драйв нажимаем тормоз и прибавляем газ при требовании ЭБУ 150 реально давит 135 и валится в аварийный режим. Запускаем с канистры без лягушки и топливной магистрали Ёб... всё работает во всех режимах,исключаем лягушку не работает,проводим отдельный шланг от бака не работает, разбираем приемный узел в баке-чистота как в опереционной. Вывод замена подкачивающего насоса!
Визит в Бош сервис- меняем подкачивающий блок на ТНВД результат 0. Но у них есть два сканера прошу подключить второй и что МЫ видим.... по одному ошибка 1125 "высокое давление в рампе"- по другому Р0087"низкое давление в рампе"!!!!???????
Общим собранием коллектива сервиса было принято решение "Х..ня такого не бывает" и меня с позором изгнали из сервиса!!!
Не понятно одно-если насос почему с банки работает.

[andrei-astana]

из банки под капотом легче тянуть чем через 3 метра шлангов и бака который ниже уровня двигателя

[Н092МТ]

Ахтунг! Подкачивающий насос ведь заменили!!!!!

[andrei-astana]

машина какая Соренто?

[Н092МТ]

Да Соренто 2006г.,170 сил.

[Н092МТ]

Все.Сегодня доехал до сервиса и Сорька отказался заводиться дал ЧЕК и ошибки Р1186 и Р0087. Официалы будут мучиться. Если победят проставлюсь механику!

[andrei-astana]

вспомнилось. мне летом притаскивали X-trail. Братан сделай! 3 месяца никто починить не может. сколько скажешь столько заплачу, нет давай заплачу сколько скажешь и самую крутую шалаву сниму и привезу :).
машину починили озвучил стоимость ремонта 400 $  и пропали. через 2 дня появились с кучей мелочи (будто милостыню просили 2 дня) и то 3 $ не хватало :P :P :P машину забрали и больше я их не видел дело не в шалаве обещанной а просто столько понтов было ненужных.
но к счастью не все такие. иной клиент сам приезжает за машиной и стол накрывает будто праздник какой-то

[Н092МТ]

Да разъебрались бы, а то на работе при очередном выезде на сервис уже почти ставки делают кто кого!

[drobilchik93]

Такая хрень была на Патриоте с F1A, забился топливозаборник в баке, так же сервисы разводили....сам в бак залез почистил сеточку и проблемы кончились...

[денис999]

Мужики  и Что же надо делать?У меня такая же проблема.В июле 2012 стала плохо заводиться,потом перестала заводиться совсем.Заехал на сто сделали диагностику.В итоге поменял 3ю форсунку,на ТНВД поменяли вал и втулки,все резинки.Все равно заводилась плохо,поменял датчик высокого давления,заработала как часики.В середине декабря начала глохнуть при оборотах 2,5тыс. и стала плохо заводиться.Утром на холодную не завелась.Заехал на диагностику,сказали надо глянуть форсунки на слив,проверил,1ю заливает.Поменял 1ю форсунку вроде заводиться,но надо стартером покрутить.А при 2,5тыс оборотах все равно глохнет.ЧТО ДЕЛАТЬ?

[diesel5]

Диагностику, братишка, сначала её, потом все остальное. Только хорошим диагностом, как со мной работали и работают, а не попугаем с компом. И денег не давай, пока причину не найдут.

[денис999]

Сегодня когда форсунку менял,мне ее прописали и сделали диагностику,никаких ошибок нет

[PEUGEOT306]

Вам совет Н092МТ,мозг у соренты плохо стоит,была такая машина,справа под пассажирским ковриком помоему,не помню давно было,раземы отсыревают и массу блока проверить надо