BMW E-46 320D M47 2000г обратка

[vaz-vaz]

Добрый день. Дизель BMW m47 VP-44, при снятии шланга обратки идущего от первой форсунки в ТНВД ,с насоса льет приличная струя топлива. Вопрос , это так организован слив обратный ? Со стороны форсунок слив не значительный. Дымит белым дымом на всех режимах с едким запахом солярки.

[kuzja]

Именно на данном типе объем не измеряется. В принципе до 120 мм за 10 секунд на предыдущих поколениях.

[diesel5]

Нужно начать с проверки форсунок и компрессии

[vaz-vaz]

Про измерения слива обратки с форсунок понял, спасибо,но осталось не понятным откуда давление со шланга соеденяющего ТНВД и форсунки . Течет со стороны ТНВД ,если снять шланг с форсунки. Может я чего-то не понял , с дизелями мало опыта.

[Алекс12]

Обратка с тнвд.Проверьте сливную магистрал в бак не забита ли, не пережата если все гуд,то течь с обратки с насоса -это нормально.По количеству(сколько должно вытекать) не скажу не имею данных.

[vaz-vaz]

Алекс12 большое спасибо за ответ! Почитал книгу Ю.Н. Шклевского описание работы насоса VP-44. Потихоньку начинаю "догонять". Конкретно по автомобилю: заглушил подачу ваккума на клапан EGR , двигатель перестал дыметь белым дымом, появилась тяга.

[dieselservis]

Течет со стороны ТНВД ,если снять шланг с форсунки.

Всё правильно , так и должно быть.

[vaz-vaz]

Да, я уже это усвоил. Насос сбрасывает излишки топлива. Оказывается у насосов V-44 высокое внутрикорпусное давление. Да и топливо поступает с излишком. По крайней мере написал как мог своими словами, так как оперировать техническими терминами , нехватает знаний.

[Алекс12]

Зря заглушил, комп ругаться будет.Разбираться надо с клапаном,может заклинивает или работет неправильно.На хх ходу должен быть вакуум , при резком газе-нет.