сорвал свечу накала

[хайс]

спринтер сди611 сорвал свечу накала 1 цилиндра можно ли не снимая голову что то сделать

[mexhanicuss]

сорвал - т.е. грани ?????

[zyxel]

сорвал - т.е. грани ?????

Скорее всего грани остались в ключе, а резьбовая часть в головке... Либо резьбовая часть порвалась на две части. И одна часть выкрутилась. а вторая (с сердечником) осталась в головке.... Такое бывает когда свеча "прикипает" по своей длине...

Удачный исход извлечения остатков свечи зависит от многих факторов - инструмента, квалификации делающего эту процедуру, понимания процесса... И везения, конечно же...

[хайс]

она треснула сразу под гранями и осталось все наместе держиться на стержне токопроводящем

[zyxel]

она треснула сразу под гранями и осталось все наместе держиться на стержне токопроводящем

Наверное не стоило бы писать, но в наших краях большая часть спринтеров ездит с одной-двумя-тремя поломаными свечами.. и ничего - заводятся. Говорят что проблем не испытывают....
А так - ищи СТО с инструментом KLANN. KLANN выпускает различный спец.инструмент, в том числе и для удаления обломаных свечей накала.
Погугли по фразе "инструмент KLANN" или посмотри ролики на ютубе по таким же словам в поиске. Может посмотрев ролик сможешь что то под свои условия адаптировать...

[хайс]

спосибо. так и будет тем более что три другие поменял на новые без проблем

[zyxel]

спосибо. так и будет тем более что три другие поменял на новые без проблем

Надеюсь, на термопасту? Если нет, то вот ее номер:
Febi 26712
Mercedes A 001 989 42 51
Выкручивай уже поменяные и наноси пасту, а то при следующей замене будет такая же проблема...

[хайс]

да я ею пользуюсь,просто это авто куплено недавно и ведать кто-то менял без неё. И ещё правда не по теме когда снимал верхний возд.коллектор так он весь в масле аж капает блестит.

[zyxel]

да я ею пользуюсь,просто это авто куплено недавно и ведать кто-то менял без неё. И ещё правда не по теме когда снимал верхний возд.коллектор так он весь в масле аж капает блестит.

Вытри все насухо. Выведи сапун с двигателя не во впускной коллектор, а на землю (отверстие во впускном коллекторе заткни подходящей заглушкой) и сделай какой то пробег...
После этого возможны два варианта:
масло во впускном коллекторе после пробега нет - мотор
масло во впускном коллекторе после пробега снова есть - турбина
Дальнейшие действия - по результатам проверки....

[хайс]

спасибо.на днях отвечу.

[zyxel]

спасибо.на днях отвечу.

Толковый моторист в Одессе, способный решить твою проблему со свечами.. Да и с остальным тоже - 067 778 83 52 Сергей
Созвонись - поговори...