не забудте найти причину соударения поршня - т.е. проверить все поршня на выступание над плоскостью блока ( точнее над буртом гильзы ) , проверить кольца газового стыка ГБЦ ( лучше заменить ) , проверить все шатуны на годность - втулка - вес - трещины/прижоги ..
Да не было удара - касания клапанов нет, есть дефект сборки поршень - палец- втулка - шатун. Все равно спасибо за совет