Викторинка про D4CB Киа Соренто.

[Dizelraf]

Делал лично капремонт двигателя D4CB Киа Соренто 170 л.с.Мужики установили,сегодня с утра осталось установить форсунки,залить масло,антифриз,и кое что по мелочи.Я уехал по делам,в ГАИ,Банк,Налоговую,приехал к вечеру.  Сидят мои мужики,курят. Я срашиваю,завели Соренто??-говорят--двигатель клинит,стартер не осиливает провернуть--наверное что то ты неправильно собрал,а мы лезть побоялись..
Я спрашиваю--Вы бублик прикручивали??--Прикручивали.. Двигатель крутился?? Крутился!!!.Думайте,уроды в чём дело
Ну,форумчане ..В чём дело??

[Dieselpunk]

Про мотор загадка или про то как бублик прикручивали???

[моторист1970]

Бублик наверняк не при делам  - не попав в шлицы маслонасоса АКПП двигатель на коробку не станет.

[Василий42]

....установить форсунки залить масло, антифриз, и.т.д. Сдаётся мне была нарушена последовательность.Походу сначала было масло а потом форсунки.... как то так...

[Std137]

Сдается мне маслицо было бы неплохо залить

[kuzja]

Без он будет крутиться. Ну, если не встретятся поршня с клапанами. Вот неподходящий, по высоте шляпки, болт в корпус гидротрансформатора - стартер не прокрутит. Ну и «мясо»(массу) к мотору забыли кинуть.

[Dizelraf]

Всё проще...Сначала залили масло,а конструкция D4CB такова,что без форсунок масло прямиком идёт в поршня.Потом установили форсунки...и получилось так --затык..

[Василий42]

Ну вот, так и есть...

[kuzja]

Шатуны целы?

[тубабу]

и получилось так --затык..

Хаметович мне кажется нужно разбирать двигло по новой. И стартер проверить не помешает.

[Dizelraf]

Хаметович мне кажется нужно разбирать двигло по новой. И стартер проверить не помешает.

Машину уже отдали Ещё в субботу.Разбирать двигатель я посчитал слишком сурово Шатуны может погнуть только при большой инерции,то есть на оборотах двигателя,чем больше обороты,тем суровей последствия.А в нашем случае,мои мужики вообще не смогли провернуть двигатель,может всего на четверть оборота.
Для мотористов,набирающихся опыта,скажу---масло и антифриз надо заливать в ПОСЛЕДНЮЮ очередь!!!После того как установлено ВСЁ на мотор. И в первую очередь АНТИФРИЗ,с открученной пробкой поддона масла,и если после этого все будет нормально,и из поддона не закапает антифриз(что тоже бывает )--заливать МАСЛО.

[тубабу]

Хаметович, не давай такие советы потом тебя будут вспоминать когда масло на землю через блок проливать будут А тебе все икаться будет, а ты будешь думать ну что такое случилось.

[Dizelraf]

Да,забыл сказать,что после заливки антифриза пробочку на масляном поддоне надобно ЗАВЕРНУТЬ!!(перед заливанием масла)