Тойота Прадо 120 2003 год 1KDFTV не заводится..В

[Dizelraf]

В последнее время мне всё чаще приходится заниматься диагностикой..Мне это лично нравится,но честно говоря я в этом ещё не Ас..Вот хотелось бы как бы вести машину с форумчанами,до полного её выздоровления.. Многим это не по специальности,ну да ладно Обещаю--будет интересно!Вы будете говорить,что бы Вы сделали,а я буду говорить ,что сделал я.И так вводная!!
Притащили Ленд Крузер Прадо 120 2003 года,двигатель 1 KDFTV--не заводится. Подключил сканер--ошибок нет,давление в рампе при стартерной прокрутке---0!!!
С чего бы Вы продолжили??

[автомаг]

Проверил мех манометром -может неисправен датчик давления топлива

[Dizelraf]

Проверил мех манометром -может неисправен датчик давления топлива

Верно!! Это был мой первый шаг Я отвернул на рампе трубку на первый цилиндр,подключил приспособу "Делфи",мерит давление на основе выносного датчика давления ,в рампе есть давление,но малое,всего 130 бар...Но датчик по идее ДОЛЖЕН показывать. Так,что дальше бы делали?

[яша1]

При низком давлении: - проверить аварийный клапан на рейке, форсунки на стенд, проверка тока на регуляторе насоса ( про низкую сторону итак понятно). Для начала этого вполне хватит.
Пы. Сы. Равиль Хаметович КТСом эта машина диагностируется очень плохо. Возможно по этому Вы и не видете давление при прокрутке стартером. На счёт Вашего прибора Делфи , то этим оборудованием можно проверить только пусковую подачу, а вот в случае неисправности одной секции он ничего не покажет.

[igor85]

Я бы для начала проверил напрямую манометром сколько выдаёт тнвд давления,если тнвд рабочий,значит либо аварийник,либо форсунки остаются

[Dizelraf]

Извиняйте за задержку с ответами..
Яша,я смотрел этот авто Карман Сканом,он его хорошо видит,да и КТС давление бы увидел..Для проверки давления я использую вот такой набор--YDT278 DELPHI,используя из него YDT272 и YDT268--всё он видит
www.scan-professional.com/...
igor85! Вы правы! И это был мой второй шаг--я замерил давление с ТНВД напрямую в упор--150 бар..Заказали НОВЫЙ ТНВД и поставили.Проверил опять давление на рампе--1285 бар,на сканере--0! Двигатель не заводится!
Чтобы Вы дальше сделали?

[igor85]

Если мерили на рампе манометром и показывает 1285 бар на стартере,а сканер показывает 0 ,значит проблема с датчиком давления.Берём осциллограф или тестер и смотрим сколько вольт на выходе датчика при прокрутке,ну и конечно сколько на входе в датчик. Компьютер видет 0 бар и не даёт сигнал на форсунки,поэтому и нет запуска.А вообще ,если меняли тнвд,то было бы не плохо снять рампу и форсунки на проверку и рампу обязательно почистить и заодно проверить датчик и клапан сброса

[яша1]

Равиль Хаметович, а нет ли там какого-нибудь дополнительного , не штатного блока чип тюнинга? Не будет лишним проверить проводку от датчика до ЭБУ.

[Tappet]

комп диагност+ проверка основных сигналов осликом, замер низкого, снятие форсунок, рейки, тнвд и стендовая проверка.. утром начал к обеду весь 100% расклад по машине ,без лишнего рукоблудства

[Dizelraf]

Разобрался с этим авто наконец! Оказывается у клиента стоял чип тюнинг от предыдущего хозяина,о котором он и не знал Вот такой..
www.olx.kz/...Zi.html
И он крякнул по ходу... Снял с него фишку--всё авто заводится и работает ровно,не дымит.. Единственно ,не видит также давление в рейле,но пишет ошибку по датчику давления(Р0190),раньше не писал.. Завтра найду разрыв по датчику в разьёме этой байды,и думаю что закончу
Вскрыл этот девайс--воняет горелым,визуальных прогаров не заметил.Можно конечно и эту балду отдать на ремонт,но не знаю,сделают ли наши спецы Какой нибудь транзюк вылетел...Всё таки 60000 стоит--больше чем блок ЭБУ для этого авто(40000)
P.S.   Яша был прав!!!

[яша1]

Равиль Хаметович на моей практике одна из проблем этих блоков " супе тюнинга" в неквалифицированной установке. Очень часто ставятся эти блоки в неправильные места- то под дворники ( где вода постоянно льёт на блоки как из ведра , а если забит дренаж, то все просто плавает в воде).