Oktavia tour 1,9 непонятный рокот

[rosty222]

После первой замены  комплекта ГРМ  90т на  Oktavia tour 1,9 появился непонятный рокот. В узком интервале 1550-1700 об в такт с работой цилиндров как деревяшкой по плотной картонке. Особенно слышно на слегка остывшем двигателе, после прогрева чуть тише. Ошибка по меткам исключается (опыт имеется). Все шланги на месте, снимались только воздуховоды к интеркулеру, ошибок нет. Заводится, холостые  и тяга- отлично. Думал может прокладка коллектора, рукой не определяется. Звук имеет место при прохождении указанной зоны 1550 в обе стороны, от нагрузки вроде не зависит. Может у кого есть мысли? Прошу не пинать. Заранее Спасибо!

[Бать*КО]

Может при снятии воздуховодов чёт туды попало ?

[rosty222]

не могло ничего попасть, торцы сразу заматывал от пыли.

[Бать*КО]

А фазы ГРМ правильные ?

[rosty222]

По меткам все точно, как и было со старым ремнем

[Бать*КО]

Что-то же по любому вы поменяли , раз после вашего ремонта такое началось ?

[rosty222]

Вроде ничего не мог напутать. Снимал: воздуховоды, расширительный, омывателя и гура.  Трубки не трогались, все на месте. Приходилось приподнять двигатель, чтоб вышел кронштейн правой опоры.
На что обратить внимание при поиске?

[Бать*КО]

Приходилось приподнять двигатель

Не помяты или зажаты патрубки воздуховодов ( все - от фильтра до впускного коллектора ) , смешены ли их крепления ? Не пережаты ли дополнительные шланги вакуумного насосов или вентиляции картера ?

[rosty222]

Спасибо. На той неделе посмотрю. Напишу. С наступающим!

[rosty222]

 Все трубки воздуховоды в норме. может прокладка турбины или приемной трубы... Из ямы рукой определить не могу. И следов копоти нигде не видно. И гофра вроде целая. Тепловой экран с коллектора не снимал.

[rosty222]

Нашел! Резонировал пластиковый фартук левого крыла.