тахометр маз

[саша500]

всем привет!!!  переделал МАЗ евро-3 в евро-2 ,отключил "мозги" и перестал работать тахометр. Как его теперь подключить?куда лезти....... еще отказалась работать кнопка горного тормоза, хотел от нее протянуть воздух на глушилку, но не тут то было.  Кто сталкивался или кто что думает-помогите!!!

[саша500]

с проблемой разобрался!!!!тахометр задействован от датчтков на маховике. нашел выходы под панелью-соеденил генератор-тахометр. тахометр на холостых стал показывать 900 об. разобрал тахометр и сопротивлением(находится внутри тахометра) подрегулировал на 600 об.  все гуд!!!

[Argentumos]

Сигнал с кнопки МТ идет на бка или бск, а с него на ЭБУ. Если убрать ЭБУ и соединить напрямую, то на некоторых МАЗах, по-моему с высокой кабиной МТ будет работать наоборот. Придется менять КЭМ МТ.
А тахометр работал не от датчиков, а тоже от генератора, но через ЭБУ. После соединения напрямую он тарируется кнопочкой сзади. Не удивлюсь, если он теперь после ваших новаций стал просто занижать показания или врать в другом диапазоне.

[саша500]

маз с низкой кабиной..  провод с генератора попросту небыл подцеплен под панелью, а тах. работал-следовательно работал он не от генератора..  с зади кнопочек никаких нет.   

[Argentumos]

Я просто рассказал вам как это работает. Ваше право не верить. Только я лично на десятке машин делал перемычку на разъеме.
И какие теперь холостые и максимальные обороты?

[саша500]

Холостые 600 об.  максимальные не проверял..  Я с Вами не спорю, возможно Вам попадались автомобили с другой проводкой. Описал свой случай,вдруг каму нибудь пригодится. Засим откланиваюсь всем удачи..