двс ЯМЗ-240нм2

[Николай Германович]

3-й коленвал задирает 1-7 шейку шатунную и не могу найти причину.

[wal]

Была давно у меня такая беда с камазом,пока не поменял блок,так и мучился...Если есть возможность,то померяйте расстояние от оси коленвала до привалочной плоскости блока где головки,думаю оно там меньше чем должно быть...У меня было так,собрали,обкатали,день под нагрузкой,1-5 проворот вкладышей.Что я только не делал,мотор стучал,потом поменял блок,и всё стало нормально.

[вова100]

 то есть перекос коленвала и  шатун работает боком  (нагрузка вбок )- ?

[wal]

Там получалось что блок был кривой вверу,где головки,а постель коленвала была идеальной.Под нагрузкой поршень начинал доставать до головки и давило вкладыши...Начиналось с 5го.Ох и намучился я с ним,запорол 4 коленвала,и рабочие и новый.Хорошо что послушали мои доводы и привезли новый блок.

[вова100]

понял.
 к топику ; а вы эти 2 шатуна не овальность проверяли ?  после сборки шатуны на к валу  от руки двигаются ?
 
 
 
 

[Николай Германович]

Движок проработал 3 года. При сборки на новый вал все проверялось .Шатуны, в затянутом состоянии,ходили по валу.не зажимали.Сейчас собираю на 4 вал. А может из-за маслянной системы?

[Stas1985]

Движок проработал 3 года. При сборки на новый вал все проверялось .Шатуны, в затянутом состоянии,ходили по валу.не зажимали.Сейчас собираю на 4 вал. А может из-за маслянной системы?

а тракторист каждый раз пользуется МЗК ? Шатун внутромером мерили? А вал микрометром?И поясните слово "задирает" вытирает вкладыши и делает борозды на валу?

[вова100]

а когда задирает ? еще, что вкладыши ставите ?

[eu5ton]

3-й коленвал задирает 1-7 шейку шатунную и не могу найти причину.

У 240 двигателя, как привило, стучит шатунная шейка под 6 и 12 цилиндр, потому что смазка идет с носка колен. вала.
Если двигатель застучал, то почти всегда шатун идёт на выброс или реставрацию.
Дело в том что мало того посадочное место нижней головки шатуна становится овальным она ещё уменьшается в диаметре.
Берете нутромер и промеряете в двух плоскостях перпендикулярно и по оси шатуна если разница больше 0,04 мм то вся и причина.
Заводской размер 93 - 93,021 мм.

[Stas1985]

У 240 двигателя, как привило, стучит шатунная шейка под 6 и 12 цилиндр, потому что смазка идет с носка колен. вала.

а задирает потому что не пользуются МЗК+  бронзовые кольца не подогнанны качественно, теряет давление вот и весь финал.
провёрнутый шатун или гретый ни когда не оставляю. Гретый потому что нарушена структура металла. Провёрнутый что бы восстановить необходимо подрезать зебру, и расточить.Тем самым вы меняете длину шатуна,а это не желательно.