ТНВД Мефин

[У ч а с т н и к]

Я не писал про пинки я писал про пусковое обогащение, и у Мефина оно конструктивно ниже.

То есть по причине этого и болт регулировки минимальной подачи на насосе отрегулирован так, что на прогретом холостые сильно завышены, зато на холодную мотор  не глохнет, если не нажимать газ? Холостые же регулируются по мере прогрева изменением положения рычага для остановки дизеля, что не совсем удобно.

[EF]

Пусковая напрямую зависит от положения упора хх. Да к тому же зазор в роторе и плунжерках наверно шире маминой. Может когда новый был да на горячюю то мог без газа заводиться, но старость не радость.

[У ч а с т н и к]

Пусковая напрямую зависит от положения упора хх. Да к тому же зазор в роторе и плунжерках наверно шире маминой. Может когда новый был да на горячюю то мог без газа заводиться, но старость не радость.

Изучаю пусковой обогатитель на насосе Лукас, принцип там  такой: при пусковой частоте вращения расстояние, на которое расходятся плунжеры под действием центробежных сил увеличивается, количество впрыскиваемого топлива  возрастает, по мере раскрутки расстояние между плунжерами сокращается до величины номинальной подачи. Когда я разобрал Мефин, то там перемещение плунжеров было жёстко ограничено ограничительной пластиной, которая была зафиксирована усиками стопорного кольца на двух винтах под звёздочку. Я пришёл к выводу, что никакого пускового обогатителя в Мефине нет, а производитель просто тупо вкрутил болт упора холостого хода на такую величину, чтобы после заводки холодный мотор не глох на холостом ходу. А  регулировать холостые обороты предписывалось через рукоятку глушения дизеля.
Вот схема работы пускового обогатителя ТНВД Лукас
http://cx.podolsk.ru/xm/docum/lucas/6.jpg
http://cx.podolsk.ru/xm/docum/lucas/5.jpg

[dieselas]

Не надо путать "божий дар с яичницей". На DPA пускового обогащения нет. Вы изучаете схемы DPC, а это совсем другой насос.

[У ч а с т н и к]

Не надо путать "божий дар с яичницей". На DPA пускового обогащения нет. Вы изучаете схемы DPC, а это совсем другой насос.

То есть DPA и Мефин полностью идентичны?

[dieselas]

То есть DPA и Мефин полностью идентичны?

Роторный Mefin - это насос DPA, выпускаемый по лицензии CAV/RotoDiesel/Lucas/Delphi. На шильдике было "Licence CAV". ;D

Фирма CAV/RotoDiesel/Lucas/Delphi выпускала(ет) роторные ТНВД типа DPA, DPC, DPS, DP200, DP210/310, EPIC и насосы для систем CommonRail. Были и оч древние рядные насосы - совсем антиквариат ;D.

Именно DPA, как наиболее древний и простейший роторный насос не имел пускового обогатителя.

"MEFIN's principal products are found on tractors, trucks, cars, SUVs, generator sets, forklift and other industrial applications and include complete pumps for Perkins, Fiat, Ford and other engines of DPA (Lucas / Delphi) and VA, A and P size (Bosch) types, as well as associated spare parts."

- тут:

http://www.mefin.ro/start.htm
http://www.mefin.ro/prod/prod.htm

Это один тип насосов, в котором регулируется величина пусковой подачи. Более чем за десять лет работы, я не встречал МЕФИНОВСКИХ насосов без пусковой подачи, хотя, их было не очень много.

Энто хде "регулируется величина пусковой подачи"? Ткните пальцем дураку  ;D ;D ;D

melitas! Внимательнее надо быть:

Есть ТНВД роторного типа Мефин

Видео по сборке DPA:
http://www.youtube.com/watch?v=0nU8jXwjRnE#]http://www.youtube.com/watch?v=0nU8jXwjRnE#[/url]]Lucas CAV Delphi diesel pump repair part 1
http://www.youtube.com/watch?v=efL7LseUQ1c#]Lucas CAV Delphi diesel pump repair part 2
Lucas CAV Delphi diesel pump repair part 3

[viktaro]

УЧАСТНИК ЕСЛИ ТЫ ЕЩЕ НА ФОРУМЕСООБЩИ ПОЖАЛУЙСТА СКОЛЬКО ГРУЗИКОВ СТОИТ В РЕГУЛЯТОРЕ  РАЗОБРАННОГО ТОБОЙ ТОП.НАСОСЕ МЕФИН.ИКСТАТИ КАКАЯ МРКА ТВОЕГО НАСОСА.ОН СПОГРУЗЧИКА  ДВ Д3900.

[dieselas]

А смысл? Я в Вашей теме на все ответил.

[kuzja]

Правильно, Caps lock лучше отпустить. Могу и обидеться.