Замена регулятора давления в рейке

[Шухов]

Вечер добрый всем. Ищу подсказку, не могу найти в инете. У меня HYUNDAI ACCENT 1.5CRDI. Не заводилась на горячо. Медленно поднималось давление в рейке. Поменял после диагностики регулятор давления в рейке на б/у. Летом заводится нормально, хоть и не с пол оборота. Сейчас очень тяжело, сек. за 40. Снова подозрение, что регулятор на холодно находится в приоткрытом состоянии и сбрасывает солярку в обратку, долго не дает подняться давлению. Может не дотянул и идет пропуск солярки с камеры рейки в камеру обратки не через регулятор, а через зазор? Кто-нибудь знает, должно быть уплотнение? На подобных регуляторах стоят резиновые уплотнители, разделяющие эти камеры. У меня нет. Может когда старый снимал, не заметил и потерял? У меня стоит регулятор  0 281 202 507 BOSH.

[inkor]

Сколько видел регуляторов(бош)на всех уплотнение находилось на самом регуляторе(мерс,бмв,ивеко).Да вот только проблема скорей не в нем а форсах так как у вас это происходит на горячию.Подкиньте шприцы когда не заводится и ремонтируйте форсу(ы)или меняйте.

[Kuzmich_tdi]

Если бы не дотянул, то уже промылось бы так что глохло бы на ходу. Скорее или форсунки как писали выше или регулятор в связи с тем что б/у.

[Деяк Дмитрий]

замерьте какое давление дает насос и проверьте форсунки на гидроплотность т.е проверьте сколько они переливают в обратку.