Переход с минерального масла на синтетическое.

[VTelesheff]

Приветствую всех! Парни подскажите пожалуйста такую вещь... Двигатель Д245.7Е2  с пробегом автомобиля 170тыс.км.,с самого своего "рождения" работал на минеральном масле RAVENOL c сезонной заменой: -зимой RAVENOL Formel Super Diesel 10W30; -летом 20W50.  Решил в недавнем времени перейти на полусинтетическое отечественное масло ЛУКОЙЛ-АВАНГАРД Ультра CI-4/SL. Вопрос! - Как правильно проделать процедуру замены и перехода на новый вид масла? Каковы возможные негативные последствия для дизеля в данной замене? Заранее благодарен!

[Cokolenyh]

 С переходом на лукойл  , следующая тема будет "залипли плунжера  "        В последнее время  все проблемы  с переходом на лукойл  .

[kuzja]

У меня лично - никаких проблем с Лукоил нет. Мотору понравилось.

[тубабу]

Приветствую всех! Парни подскажите пожалуйста такую вещь... Двигатель Д245.7Е2  с пробегом автомобиля 170тыс.км.,с самого своего "рождения" работал на минеральном масле RAVENOL c сезонной заменой: -зимой RAVENOL Formel Super Diesel 10W30; -летом 20W50.  Решил в недавнем времени перейти на полусинтетическое отечественное масло ЛУКОЙЛ-АВАНГАРД Ультра CI-4/SL. Вопрос! - Как правильно проделать процедуру замены и перехода на новый вид масла? Каковы возможные негативные последствия для дизеля в данной замене? Заранее благодарен!

Да никаких последствий не бывает при смене производителя, последствия бывают при несвоевременной замене. А чем RAVENOL не устраивает?

[Stas1985]

равенол хорошие масло, и локойл не плохой,тока который в бочках, с заводскими пломбами и у проверенных поставщиков. С 20 литровых канистр я бы побрезговал брать.

[генакл3]

у меня на соседском камазе с "бошем":"равенол" не захотел "дружить" с ТНВД--5 раз "клеились" плунжера--от 10 минут работы до недели в пике.Покупал он даже новый комплект пар--30 минут  и история повторялась Залил ему со своей легковушки масло "шеврон"--3-й год без вопросов.а ДВС по прежнему на "равеноле". Вообщем во все "боши" гарантированно заливаю "шеврон" --вопросов не возникало.

[Pacific]

Производителей не знаю, но при замене минералки на полу-синтетику масло "склеивалось" не единожды. В частности хорошо помню случай у знакомого на ЗИЛе.
Были случаи, когда просто доливали минералку в полусинтетическое и получался "клей". Имхо, был бы у меня дизель, я бы залил сначала промывочное. Ремонт насоса дороже, а движка тем более...

[VTelesheff]

Да никаких последствий не бывает при смене производителя, последствия бывают при несвоевременной замене. А чем RAVENOL не устраивает?
[/quote]  Всё дело банально просто - из-за этих политических распрей Германия перестала нам поставлять продукцию Ravenol. Само масло очень хорошее. 

[molodoy7777]

Ох и очень я сомневаюсь в целесообразности замены на лукойл, сам немного присел от новых цен на хессол лл турбо, но     что бы заливать лукойл, наверное лучше меньше буду зарабатывать, но на масле не стану экономить! Имел опыт эксплуатации лукойла на камазе, правда минералка, блок внутри весь как у печи дымоход, центрифуга нарост имеет приличный, на хессоле такого нет, блок отмыло масло от старого хозяина (был черный, через ценрифугу видно было, за пару замен отмылся до грунта), запуск уверенный, давление в норме, не угорает.