Д245Е4 -> Е3

[TrufanovAA]

Всем пламенный привет.
Имеется на обслуге 4 таких зверька. Эксплуатируются исключительно в городских условиях (муниципальный транспорт ЖКХ). Постоянные проблемы с клапаном EGR уже начинаются.

Основная проблема с датчиком его положения. Чистка и мывка даже в ультразвуковой ванне уже не помогают. Есть задумка перевести на Е3.

Вот теперь вопрос. Заглушить охладитель ЕГР и вырезать катализатор это не проблема. Сменить ПО в блоке управления на E3 тоже пока не представляется проблемой.

Различается ли железо на Е4 моторе от Е3? Фазы газораспределения и углы впрыска?

[Pacific]

Да навряд ли заводчане будут на это заморачиваться....
Но точно не скажу.

[white2]

В данном случае смотри какие стоят ЭБУ на евро-4 и евро-3.
Если одинаковые, сливай прошивку целиком.
Еепром и флешь.
А потом сравнивай.
На Д245 Е3 EDC17cv54. у меня прошивка есть.
Если сольешь стоки, кинь на white-efi@mail.ru.

[TrufanovAA]

Пара Валдаев с Д245Е3 у меня в клиентах бегают, слить оттуда вроде не проблема.
Буду информировать еси чо :)