Заклинившие форсунки. Подскажите как понимать.

[Mrbambook]

Добрый день, уважаемые форумчане.
Имеется следующая проблема, помогите разобраться.
Приехал на авто на плановое ТО, на след день сказали, что поломались все 4 топливные форсунки и автомобиль теперь не заводится. Причиной поломки назвали некачественное топливо. На мой вопрос почему же я завести и приехать на автомобиле на станцию смог, а у них он перестал заводится мне ничего не ответили.
Провел экспертизу, экспертиза написала следующее:
"На форсунках обнаружено, что подвижные прецизионные соединения (корпус клапана - сердечник клапана, корпус распылителя - игла распылителя) находятся в заклинившем состояние. На седле клапана присутствует эрозия, на сердечники клапана имеются задиры и повышенный износ, налет желтого цвета и т.д."
Сказали, что подобные недостатки вызваны эксплуатацией форсунок на топливе ненадлежащего качества.

При всем этом, у меня в голове не укладывается, почему у меня автомобиль ездил, а после передачи его на станцию ТО он перестал заводится, даже при наличии все названных недостатков?
Подскажите стоит ли доверять подобному заключение и как объяснить подобный казус???
Дополнительно, коль зашел вопрос о топливе, может подскажет кто-то имеются ли какие-то показатели на предмет сколько надо залить некачественного топлива и сколько проехать на нем что бы образовались подобные недостатки (хочу пойти ругаться с заправкой)?

[яша1]

Очень не постая ситуация. Вы могли заправится плохим топливом и заехать на СТО, пока обслуживали авто( день, два), грязь или примеси в топливе слелали свое дело в следствии чего мотор перестал заводится. На счет заправок сложно доказать , что грязь попала именно на какойто конкретной азс. Один из моих клиентов, так и не смог доказать вину АЗС, представители сказали, что если при каждой заправке опечатовался бак, то компания оплатила ремонт ТА. Хотя у машины был пробег 19000, купленная у официалов

[td74]

При таком массовом выходе из строя инжекторов, бесспорно в баке и фильтре должны присутствовать причины повреждения(вода и мехпримеси).
Это обстоятельство должно было проведено одновременно c экспертизой инжекторов.И естественно топливо на "бакпосев на микрофлору" (анализ).
И если не выбросили чек с АЗС - то "бодайтесь" с ними(при получении отрицательных анализов).

[Mrbambook]

При таком массовом выходе из строя инжекторов, бесспорно в баке и фильтре должны присутствовать причины повреждения(вода и мехпримеси).
Это обстоятельство должно было проведено одновременно c экспертизой инжекторов.И естественно топливо на "бакпосев на микрофлору" (анализ).
И если не выбросили чек с АЗС - то "бодайтесь" с ними(при получении отрицательных анализов).

Спасибо за ответ! Дело все в том, что эксперт указал: "недостатки носят накопительный характер и могли возникнуть в период эксплуатации автомобиля". При этом, он пояснил, что в автомобиле может находится нормальное топливо и не стал брать его на экспертизу...

[Dizelraf]

Спасибо за ответ! Дело все в том, что эксперт указал: "недостатки носят накопительный характер и могли возникнуть в период эксплуатации автомобиля". При этом, он пояснил, что в автомобиле может находится нормальное топливо и не стал брать его на экспертизу...

Короче все стрелки перекинули на Вас!!Это неправильно! Вы своим ходом заехали,своим ходом должны уехать. Для суда.мнение эксперта ещё не является их решением.Если вы приведёте доказательства ,что Вы заехали своим ходом,или они признают это,то пусть делают так,чтобы Вы и уехали так же.
И ещё!!!! Вы даже не обозначили марку и год автомобиля!!!!---НЕХОРОШО!!!!!!!!
По марке и двигателю,типу аппаратуры,можно предположить ,что они накуролесили. Скорее всего это связано с заменой топливного фильтра!

[kuzja]

Если Вы ни разу не снимали инжектора. Сделайте фото с маркировкой. Там есть дата выпуска. Вот будет смешно, если Ваше авто выпущено пару лет назад, а инжектора 5-7 лет назад.

[td74]

Я думаю что все вопросы надо было задавать своему эксперту.Самоуверенный парень настолько уверен в своём обонянии, что определил на раз качество
топлива не порекомендовав Вам сделать анализ топлива.А если причина в нём?Как он определил от чего заклинили комплектующие инжекторов, если они находятся в заклинившем состоянии?.Симбиоз некачественного топлива и добавляемых присадок, делает ситуацию с инжекторами абсолютно идентичной.
Заключение данного типа дается от официальных СТО Бош и Делфай (для сведения).И если не секрет, то укажите марку авто и тип топливной аппаратуры
(это у Вас должно быть обязательно указано в заключении эксперта).

[kuzja]

Как и полная информация о инжекторах и автомобиле. WIN, ГВ, Дата покупки, дата поломки, тип системы, кол-во изделий, серийные номера, дата выпуска, завод (в кодированном виде)

[Mrbambook]

Я думаю что все вопросы надо было задавать своему эксперту.Самоуверенный парень настолько уверен в своём обонянии, что определил на раз качество
топлива не порекомендовав Вам сделать АНАЛИЗ топлива.А если причина в нём?Как он определил от чего заклинили комплектующие инжекторов, если они находятся в заклинившем состоянии?.Симбиоз некачественного топлива и добавляемых присадок, делает ситуацию с инжекторами абсолютно идентичной.

Добрый день! Спасибо за ответ! Забыл написать, он сдавал форсунки в БОШ, эксперт переписал указанную ими формулировку.

[Mrbambook]

даже не обозначили марку и год автомобиля!!!!---НЕХОРОШО!!!!!!!!

Ford Kuga / 2011. По движку надо смотреть, не помню, а под рукой.