Perkins 1106D, VP30 не заводится периодически

[manhattan]

Проверить VP30 очень просто, мы используем EPS815 + VPM844

ха-ха это очень просто? Просто это когда на обычную VEшку вешают форсунку и крутят винт регулировки давления до прекращения подачи.м  А дорогущий стенд и приблуда к нему как то не очень просто. Хотя с другой стороны с таким оборудованием от топливщика требуется только правильно насос на стенд поставить но и на это пошаговая инструкция тоже есть.
 По теме. Насос на стенде я так понимаю проверили - пусковая есть. Компрессия огонь (кроме 1 цилиндра). Повторюсь а что с форсунками?. Если с эфира заводится всегда хорошо то с компрессией заочно все гуд. поинтересуюсь еще а при какой температуре топлива (тест жидкости ) проверяли насос

[AD@globaldiesel.ru]

Проверить VP30 очень просто, мы используем EPS815 + VPM844

ха-ха это очень просто? Просто это когда на обычную VEшку вешают форсунку и крутят винт регулировки давления до прекращения подачи.м  А дорогущий стенд и приблуда к нему как то не очень просто. Хотя с другой стороны с таким оборудованием от топливщика требуется только правильно насос на стенд поставить но и на это пошаговая инструкция тоже есть.

Смех пропадает быстро если бы вы мы имели опыт ремонта VP44-VP30 без стенда. Имел опыт 10 лет назад чинить 0470506002 на AFB без стенда, но когда снимешь с ZD30 пару раз неисправный ТНВД или с опеля, то поймеш что самый простой способ это EPS815.

Встаньте к дорогущему стенду, возьмите инструкцию которая к нему идет и новые запчасти и  когда VP30-44  не пройдет стенд, будет смешно по-настоящему.  В каждом деле нужен опыт, мастерство и знания. 

По теме, форсы не должны были быстро умереть как пишет потерпевший, с одним цилиндром проблема, про проверку тнвд нигде не написано. Если у него реально VP30 проще всего вывести наружу форсунку и визуально смотреть впрыск.

 

[Dizelraf]

AD@globaldiesel.ru, обозначьте своё местоположение!!!

[TrufanovAA]

24 это огонь? Тогда я ничего не понимаю в диагностике дизелей. При 26 уже на холодную заводится через раз.

Насос проверяли в Bosch-центре в Белгороде, оснований не доверять протоколу диагностики у меня пока нет.

[manhattan]

Самая большая компрессия у легковых на сколько я знаю у дизелей с предкамерой в районе 30-35 бар. На обычных грузовиках (Напримр ЯМЗ)26-28 это почти новый мотор. На современных легковых авто 15-18 это норма