Помимо распылителей отличие моторов 650 и 651, прошивка блока управления, распылители не просто так разные, поршень цилиндра на 651, тоже свой, как и компрессионное кольцо поршня, отличие камеры сгорания, не просто повесили ЕГР да распылители махнули))) так что врятли без последствий, все эти переделки, на 536 из-за отключения ЕГР прогорают клапана, на 651 пока не встречал, но где то на форуме видел фотки, не факт конечно что из-за отключения ЕГР. По ржавому цвету охлаждающей жидкости часто встречается на мазах, к повышению температуры это врятли относится, нужно проверить для начала крышку боковую на расширительном бачке, далее если есть газы в расширительном, проверить компрессор, дальше прокладка ГБЦ.
