Renault dci11, утечка попадание топлива в сист. смазки.

[vvs]

Всем привет. Попадает топливо в систему смазки на Renault 420. Dci11. Тннд новый, обратка форсов 60мл. в мин., мотор запускается до 3сек. Грешу на тнвд, на плунжерные пары. Ребят, кто сталкивался с данной проблемой, что делать?

[тубабу]

Для начала опрессуйте ГБЦ или просто замените уплотнительные кольца на форсунках за одно проверьте форсунки на стенде. И только потом можно смотреть в сторону ТНВД

[vvs]

Гбц опрессована, шлифована, форсы новые с морковками. Снял, с убитого тнвд, плунжерную пару и там два уплотнительных кольца. Может в них подвох?

[Tappet]

Всем привет. Попадает топливо в систему смазки на Renault 420. Dci11. Тннд новый, обратка форсов 60мл. в мин., мотор запускается до 3сек. Грешу на тнвд, на плунжерные пары. Ребят, кто сталкивался с данной проблемой, что делать?

а как определили это?

[тубабу]

Гбц опрессована, шлифована,

С этого места можно поподробней, опрессована где и как? Для опрессовки топливного контура не не требуется демонтажа и тем более шлифовки.

[vvs]

Ну вот и решилась проблема, путём замены резиновых колечек на плунжерных парах. Всем спасибо за потдержку