Предельные значения угла впрыска

[Robinsons]

На этом древнем DPA с гидравлическим регулятором нет обогащения пусковой подачи...

А как на DPA с механическим регулятором? Там есть обогащение пусковой подачи?

[dieselas]

Нет.

[Robinsons]

Скорее всего придется установливать момент впрыска с помощи прозрачной трубочкой, которая присоедена к трубке 1-го цилиндра.

Тоисть правильно ли я понимаю что уровень топлива в трубке должен поднятся в момент впрыска, который у Перкинс 4.108 с насосом CAV DPA 3247F190 (EH34E) таким или иным методом должен быть установлен 18 градусов до ВМТ?

[Cokolenyh]

Может не получиться , т к  плунжерочки в роторе расходятся за счёт давления + ценробежная сила , а при вращении 1мм /мин. ошибиться 99%.

[Robinsons]

Может не получиться , т к  плунжерочки в роторе расходятся за счёт давления + ценробежная сила , а при вращении 1мм /мин. ошибиться 99%.

Как тогда быть? Создать небольшое противодавление в конце прозрачной трубки чтоб плунжера находились в раскрытом положении?
Или есть какой-то другой более достоверный прием как на этом двигателе установить впрыск не по меткам а "по факту"?

[Hatzman]

плюс минус 3 градуса можно стробоскопом выставить.

[dieselas]

Как тогда быть? Создать небольшое противодавление в конце прозрачной трубки чтоб плунжера находились в раскрытом положении?

Это вообще бред сивой кобылы...

плюс минус 3 градуса можно стробоскопом выставить.

Ну дык, пособите бедняге, тем более, что Усть-Двинск оказался в Латвии 

Пы-сы. Я ему выдал наиподробнейшие документы, где расписана абсолютно точная установка этого насоса с гидравлическим регулятором на Перкинс 4.108.

Пример:



 Видать, читать и разбираться лень...

[Hatzman]

Я так понял этого товарища, что он все сам собирается делать, и на предложенную мной помощь в теме про насос не отреагировал. Гордый, наверное.

[dieselas]

Ну, сам - так сам...

Флаг в руки, барабан на шею, и вперед - на ржавые мины!!! 

[Robinsons]

Спасибо dieselas за документы. Вы мне очень мне помогли.
Все это читал неоднократно также как и англоязычные форума.
Есть только один нюанс - крышечка запломбированна. И это значит потерю гарантии на насос которую англичане мне дали.

[GusevLebedev]

Есть только один нюанс - крышечка запломбированна. И это значит потерю гарантии на насос которую англичане мне дали.

  Остаётся только одно - поинтересоваться на счёт пломбы у англичан, как предложат - так и сделайте! Или подождать, когда гарантия кончится! А если конкретно, лично сами что сделали кроме перестановки трубок?

[dieselas]

Спасибо dieselas за документы. Вы мне очень мне помогли.
Все это читал неоднократно также как и англоязычные форума.
Есть только один нюанс - крышечка запломбированна. И это значит потерю гарантии на насос которую англичане мне дали.

Акромя крышечки - есть специальная рисочка на фланце насоса которую проклятые инородцы-империалисты (мать их за ногу!) нанесли на стенде.

Ежели шестеренный привод насоса и распредвала собраны правильно, то следуя выданным мною Вам инструкциям, Вам необходимо установить коленвал двигателя  в строго определенное документом положение, и совместить рисочку на фланце насоса с риской на плите двигателя. Все. Насос установлен точно. Но! В случае, ежели Ваш двигатель не столь антикварный, как приобретенный Вами насос - рисочки на плите могет не быть, или она нанесена не там, и тогда, желая сохранить девственность гарантию на антиквариат, Вам придется заняться танцами с бубном