воздух в обратке

[Cokolenyh]

И ещё , сальник стоит в канале разряжения и теч может только в состоянии покоя,или если стоит дополнительный насос перед ТНВД.

[Dimon 28 28]

Брошу свою манетку к копилку.
Буквально вчера принесли VEшку. Перебрал в круг (замена всех втулок, ремкомплекта ПП). На стенде наблюдаю воздух в обратке, провозился с ней целый день в поисках подсоса воздуха. Терпение кончилось в обратку вкрутил заглушку в подачу давление топлива стендовым насосом в районе 14-15 кг/см на сухо вытертый насос и что я вижу на корпусе в районе ТННД помокрело при осмотре лупой по другому никак увидил микротрещину.
Заменил корпус проблема решена.

[kors]

Это не воздух, -это вакуумные пузыри ,т.к. фильтр создаёт сопротивление в отличие от пустого шланга.(это нормально)

ээээээээээээээээээээээ................
это как?
Я не физик, но может уточните?

Данный мотор не знаю, но не так давно бодался с маздой древней. С канистры работает, узел топливного фильтра проверял под давлением 4кг, затем под разряжением, нет утечек, но на машине идет воздух. ТНВД перебран.
Так проблема была в заборнике бака (не съемном). Туда дуешь - все отлично, а как забор топлива пошел - внрутри трубки был кусок непонятно чего, что перекрывала заборник . В результате насос создавал такое разряжение, что сосало по отовсюду.

Воздуха (или вакуумных пузырей) в подаче не должно быть совсем на любых оборотах

[томи]

Спасибо всем кто не остался безучастным!
 Видимо этот подсос у меня уже давно, и успел подубить плунжерную пару, так как на горячую стала хуже заводится и тяга с низов пропала. Ездил к мастеру проверить выдаваемое давление ТНВД. Мастер сказал что на этом ТНВД давление можно проверить только на стенде, но подключив вагком сделал вывод по каким то (известным только ему ) выдаваемым параметрам что ТНВД наиздохе, и чтобы продлить ему жизнь добавил топлива с 7.4 до 4.5 и в ТДИтиминге увеличил угол под 95. В итоге машинка побежала веселее, почти как прежде.
 В запасе уже имеется такой же проверенный на стенде ТНВД с давлением 500 бар, но не ставил его по причине подсоса воздуха, боясь убить и контрактный ТНВД было принято решение найти сначала подсос а затем сменить ТНВД, но раз вы уверяете что подсос воздуха будет в старом  ТНВД будем менять.
Кстати вопорос; действительно можно вагкомом определить подношеную П/П?

[Cokolenyh]

действительно можно вагкомом определить подношеную П/П?

Это всё от лукавого, гидроплотность П.П.  определяется на стенде или приспособлением (например максиметром),а причин снижения цикловой и других найдётся.

[kors]

Зря Вы так. У таких тнвд износ пп действительно видно по сканеру. Не 100%, конечно, но по косвенным признакам видно обычно.

[Dimon 28 28]

У таких тнвд износ пп действительно видно по сканеру

С тудом верится. Это какой в сканере параметр. 

[kors]

конкретно на таком типе тнвд - положение дозатора
в зависимости от авто и сканера параметр может называться по разному. У меня на некоторых японцах он называется c\sleev pos. sens.