ниссан бассара YD25 1999ГВ

[BARIK]

подскажите на трассе машина заглохла и не заводится что могло случиться.Завелась только с быстрого старта но больше 1000 оборотов не дает

[kuzja]

Вариантов куча... Точнее можно сказать при диагностике.

[жека бердянск]

начните с топливных фильтров,был у меня такой случай тнвд zexel работает только на хх,сняли тнвд кинул на стенд насос нд плохо закачивает,разобрал,внутри все ок,оказалось стоит сетчатый фильтр под штуцером подачи внутри корпуса,ели достал,был ужасно забит,выкинул и работает авто отлично

[kuzja]

Результатом такой вот операции по удалению "аппендицита" может стать повреждение автомата опережения и корпуса насоса. А как вариант - сетчатый фильтр на входе в гидравлическую головку. Симптоматика та же, методы решения уже более сложные.

[BARIK]

kuzja, Дело в том что снял   шланг обратки с него хлещет очень даже хорошо   это так и должно быть? пробовал его пережать и обороты двс сразу повысились но заводиться без помощи не хочет

[kuzja]

Я с трудом представляю, что у Вас за система топливоподачи. Может стоять VE...F, может Covec-F(F-ROM), может V3 или V5, может CRS с насосом U2P или с HP3, не видел, но не факт, что не существует вариант с насосом CR/CP1H. Все что не VE...F требует системной диагностики. Пережимание шланжиков не катит.

[BARIK]

я не знаю какая у меня система топливолодачи но номер насоса подскажу 16700-4N100   двс YD25

[kuzja]

А всё....
Сдох бобик. VP/VR44 Zexel. Фирменная болячка этих ТНВД - работает до состояния "зомби". То есть по сути трупик, а еще двигается. Но стоит заглушить после активной езды по трассе - картина как у Вас. Самостоятельно в него лезть нет никакого смысла. Либо грамотный ремонт в мастерской обладающей оборудованием и опытом, либо замена. Проверка форсунок/ремонт и обслуживание топливной системы с промывкой/пропаркой бака.

[BARIK]

Из-за чего он мог здохнуть?

[kuzja]

Гады-годы