ТНВД 171-20

[AV]

Доброго всем.Принесли в ремонт тнвд 171-20.Как работал до этого не известно,так как приобрели нерабочий мотор под восстановление.Кода разобрал тнвд оказалось что стоят плунжерные пары 421.Такой насос у меня первый раз и я думал что на нём должны стоять 17 пары.Так как всё же будет правильно.

[Димас]

Так и должно. Это ТНВД двигателя ТМЗ-8486.10-02, вот такого:



Двигатель случайно не для Komatsu D-355А



??

[AV]

Да двигатель для комацу.То есть плунжерные пары 17 не подойдут?

[Димас]

Если честно, то по идее должен стоять 17 пп в составе следующей секции - market.yaroslavna.ru/... , более точно могу ответить в пн. т.к. я на выходных, а дома каталогов не имею...

Но в любом случае и тот и тот есть в наличии:

17 - market.yaroslavna.ru/...
421 - market.yaroslavna.ru/...

[jeniiaa]

17 пара не влезет в секцию, в которой должна стоять 421-30. Так то входит, а в поворотную зубчатую втулку секции не влезает - слишком толстая.

[AV]

Посмотрел,действительно стоят секции от 421 и плунжер в зубчатую втулку не входит.Посоветуйте что лучше сделать-искать другую секцию,можно обойтись только заменой зубчатой втулки и поставить 17 плунжер или оставить всё как было и поставить 421 плунжера.Как я уже говорил сказать как работал ТНВД с этими парами не могу,так как двигатель был в не рабочем состоянии и концов уже не найти.Плунжера 17 уже были заказаны и привезены.Такая вот дилема.

[jeniiaa]

Сомневаюсь что кто-то раньше заморачивался с заменой зубчатых втулок или секций. Если только заменили ТНВД  полностью на то, что было... Скорее всего то, что Вы имеете и есть необходимая комплектация, которую лучше оставить в таком же виде.