Посоветуйте двигатель от 500 Н-м для установки вместо 4М51

[daniellus]

На автобус Mitsubishi Fuso Rosa вместо штатного 4М51 (туда же ранее ставился 4М33) для обеспечения крутящего момента от 500 Н-м нужно подобрать двигатель (желательно, с 6-ст  МКПП).
Посоветуйте толковые варианты, пожалуйста.

Нужно без перенапряга (в том числе и через горные серпантины) таскать автобусом прицеп 3,5 т. Общая планируемая масса автопоезда 9,5..10 т.

Предпочтение двигателям, способным держать по шоссе крейсерскую скорость автопоезда не менее 90 км/ч. А так же длительное время обеспечивать езду без прицепа на скорости 100..105 км/ч без негативных последствий для двигателя:
То есть при штатной резине 205/85R16LT (окружность 2372 мм, прибл 430 об./км), редукторе 4,8 и верхней передаче 0,7 для обеспечения скорости 105 км/ч обороты двигателя должны быть 2530 об./мин.
Привод полный постоянный.

Увеличение двигательного отсека в длину возможно, в ширину нет.

Заранее благодарен.

[td74]

На автобус Mitsubishi Fuso Rosa

Позвольте поинтересоваться,уж не тот ли автобус который выпускался с 86 по 97 год?
И Вы хотите эту рухлядь реанимировать и поставить на туристический маршрут(судя по желанию оснастить прицепом)?
Я теперь начинаю понимать аварийность на дорогах (с большим кол-ом жертв),когда на экранах мелькают эти "гробовозы".
Ну ладно бы для личных нужд эту "сарайку" восстанавливать,но тут перевозка ни в чем не повинных людей!!
Кто тебе сказал что можно изменять конструкцию(агрегатную часть) такого типа средства,влияющую на безопасность??
Что ты "корячишься" с переделкой кузова и расширения моторного отсека,если даже денег нет на ремонт ТНВД V4(судя по причине замены двигателя).

Нужно без перенапряга (в том числе и через горные серпантины) таскать автобусом прицеп 3,5 т.

И как шок, еще и ЭТО!!Эта куча лома предназначена для эксплуатации максимум на городском маршруте.
Какой тебе нахрен серпантин?

[Dizelraf]

daniellus, ! Отчётливей обозначьте своё местоположение,никто не разгадывает ребусы. Время Вам до следующего сообщения.

[daniellus]

daniellus, ! Отчётливей обозначьте своё местоположение,никто не разгадывает ребусы. Время Вам до следующего сообщения.

Какая разница, где я нахожусь? ))) Вопрос задан сугубо технический.
Москва.

Позвольте поинтересоваться,уж не тот ли автобус который выпускался с 86 по 97 год?
И Вы хотите эту рухлядь реанимировать и поставить на туристический маршрут(судя по желанию оснастить прицепом)?
Я теперь начинаю понимать аварийность на дорогах (с большим кол-ом жертв),когда на экранах мелькают эти "гробовозы".
Ну ладно бы для личных нужд эту "сарайку" восстанавливать,но тут перевозка ни в чем не повинных людей!!
Кто тебе сказал что можно изменять конструкцию(агрегатную часть) такого типа средства,влияющую на безопасность??
Что ты "корячишься" с переделкой кузова и расширения моторного отсека,если даже денег нет на ремонт ТНВД V4(судя по причине замены двигателя).
И как шок, еще и ЭТО!!Эта куча лома предназначена для эксплуатации максимум на городском маршруте.
Какой тебе нахрен серпантин?

Этот автобус выпускается по нынешнее время. Кузов без принципиальных изменений, по крайней мере, с середины 90-х.
Я не планирую на нем заниматься извозом.
Выводы ваши насчет ремонта ТНВД и последующего неверны.

====

Я спрашиваю совета по оптимальному двигателю для обозначенных задач. Все остальные вопросы обсуждать не вижу смысла.

[td74]

Этот автобус выпускается по нынешнее время.

Только завоза в Россию не было в новом кузове, ни в серой схеме, ни через официалов с 2002 года.
А если и приобретен в свежем модельном ряде,то нахрена менять мотор, который имеет запас по мощности на 2 таких сарая.
Впрочем как и на старой модели.Отработан десятилетиями.
Грузовики с таким мотором таскали из Владика "джентльменские наборы" из 2-3 машин в кузове,даже не напрягаясь.
И серпантины и прочая хренотень, при полном отсутствии дорог.

[Dizelraf]

daniellus, если вернётся,то через месяц. И то если исправит местоположение и будет хорошим и воспитанным..