КАМАЗ 740.37-400 лс распылитель какой?

[OGUZ]

КАМАЗ 740.37-400 -  помогите с правильной маркировкой распылителя

[nik0961]

Какой насос? С V образным ЯЗДА - DLLA 148 P
                    С рядным Бошем - DLLA 148Р 1460 (0 433 171 904) или АЗПИ 904
                    С рядным Бошем но механическим регулятором - DLLA 148Р 1462 (0 433 171 906) или АЗПИ 906

[ВикторК]

На валу привода ТНВД в "гитаре" стоит гаситель ?

[OGUZ]

да, за шестерней привода вала. *барабан* такой цельный

[OGUZ]

Какой насос? С V образным ЯЗДА - DLLA 148 P
                    С рядным Бошем - DLLA 148Р 1460 (0 433 171 904) или АЗПИ 904
                    С рядным Бошем но механическим регулятором - DLLA 148Р 1462 (0 433 171 906) или АЗПИ 906

бош рядный с мех-регулятором, все верно. и еще вопрос - на этих распылителях давление впрыска по описанию 270 -280,
мне рекомендуют 260 давление ставить, НАСКОЛЬКО ЭТО ОПРАВДАНО И ЧЕМ ЧРЕВАТО?

[ВикторК]

да, за шестерней привода вала. *барабан* такой цельный

Это ГКК , гаситель крутильных колебаний . До того на машинах повально обрывало валы привода , рвало постоянно пластины и т.д. . Нагрузки не те что на Е2 , однако . Это обусловлено возрастанием подач и давлением впрыска под нагрузкой .

мне рекомендуют 260 давление ставить, НАСКОЛЬКО ЭТО ОПРАВДАНО И ЧЕМ ЧРЕВАТО?

Обычно рекомендуют поменьше , дабы снизить нагрузку на ТНВД и соответственно на его привод . Но с установкой на мотор ГКК эта проблема ушла . Рвёт пластинки только из-за "кривых рук" .
Что касаемо давления 260 атм. , то чревато это снижением мощности , дымности выпуска на х.х. особенно . В результате даже возможно повышение уровня ДТ в поддоне картера при "молотении" камаза на х/х долгое время . Обычно , если "играют" с давлением впрыска , то надо и УОВТ корректировать соответственно .

Да , при правильной установки "другого" распылителя Е3 ( между 900-й серией ) , можно добиться хороших результатов по дымности и нагрузкам на вал привода .