Тест план СМД-21

[Nasos]

Попробую сейчас сфоткать с телефона и выложить.Обычная форсунка СМД,ЮМЗ,МТЗ  и х.з., она тоже "высокая" ,как и 111,112 ,может длина штанги и диаметр пружины другие.Как задолбали эти начитанные клиенты

[Nasos]

Фото 01

[Nasos]

Форс 02

[генакл3]

насколько я помню...111--это что то типа смд-14 ,смд-18,112---это т-150  с его модификациями  двс смд-60...66,72 и"иже с ними",а также "39"---"дон" -смд-31...Обычно там же чуть ниже...пробивали группу  пропускной способности корпуса форсунки...\от 1 до 3\Вот  по этому критерию  рекомендовалось в комплект устанавливать  одной группы на ДВС....а "118"--всего лишь скорее всего   каталожный номер форсунки в сборе.означающий.что там установлен первоначально  распыл. для СМД-21....При текущем ремонте....далее уже многое будет зависеть от конкретной ситуации на РТМ..ю..и при ремонте возможно потребуется их установить на мотор .скажем СМД-62...проверяется наличие одной группы пропускной способности и устанавливаются соответствующие распылители....и номер 118...уже совершенно не приемлим  и не выполняет свою функцию ...

[Nasos]

Скорее всего так оно и есть.Самое сложное донести все это до мозжечка клиента

[Sерьг@-72]

Спасибо всем, успокоили. Короче, если 111-е корпуса не устраивают,-пусть везёт свои 118-е. Самое интересное то, что у него их нет 

[генакл3]

вспомнилось: "Хочу ТО--не знаю ЧТО!"