"Стаканы" DAF-105

[td74]

Кто из присутствующих на форуме, имеет опыт и инструмент для выполнения монтажно-демонтажных работ, по замене стаканов смарт-инжекторов DAF105.
Если я правильно понял производителя, то на его автомобилях применяется два вида стаканов,с носиком и без такового.
Какие пути решения таковой проблемы имеются.Обязательна процедура снятия ГБЦ,или это излишние телодвижения?

[Tappet]

не знаю как на данном моторе, но многие производители в последние время в мануалах дают расстояние от носика распыла до плоскости гбц, то в таких случаях путь один, снятие гбц и фрезеровка нового стакана спецфрезой до достижения заданного размера

[zyxel]

не знаю как на данном моторе, но многие производители в последние время в мануалах дают расстояние от носика распыла до плоскости гбц, то в таких случаях путь один, снятие гбц и фрезеровка нового стакана спецфрезой до достижения заданного размера

Раньше на моторах ОМ61* и 60* серий давали размер выступания форкамеры в сторону поршня. Сейчас - выступание распылителя. Общий смысл, как и процедура остались неизменными.

[td74]

не знаю как на данном моторе, но многие производители в последние время в мануалах дают расстояние от носика распыла до плоскости гбц

У данного мотора нет никаких номиналов для замены стакана,так как нет стакана в оригинальных комплектующих.Исключительно - заменители.
Любое повреждение ГБЦ,на усмотрение официалов.Кривизна при этом не указана в мануалах.Как и вылет распылителя.
Проверка только на герметичность,на снятой головке.

[Tappet]

цифры этих значений полюбому есть, как и предложения по стаканам ( дубль)
камере сгорания фиолетово каким типом тпа подается топливо, геометрия и ничего лишнего

[тубабу]

Замена стаканов с демонтажем ГБЦ это только на ИВЕКО так как обязательна фрезеровка стакана для контроля выступания носика распылителя, это немного дорого, как правило все клиенты фонареют и ругаются но от безысходности соглашаются. У остальных производителей замена возможна без демонтажа(если конечно ничего на упадет в камеру сгорания), для любой замены нужен спец инструмент. Для меня лично самая классная и беспроблемная замена стаканов на мерседесах, потом вольво. Даф это сопли, стаканы не самое проблемное место в двигателе.

[td74]

цифры этих значений полюбому есть,

Нет таких значений.

[Dieselpunk]

Был опыт решения проблемы со стаканами на XF105, замена ГБЦ...Офицалы сказали ,что стаканов не поставляется , есть новая гбц или ребилд...Мне привезли ГБЦ ребилд...

[td74]

Стаканы я уже прикупил.Осталось освоить процесс замены без снятия ГБЦ.

[k0ldun]

Стаканы я уже прикупил

а снизу чей стакан ?
Немного не в тему - недавно видел как один крутой топливный спец меняя стакан просто забивал его старой форсой ... на моё замечание и вопрос ответил - всегда так делал и дальше делать буду !
А вообще лично я в прошлом менял стаканы не снимая головы практически на всех моторах , оборудованных данным девайсом , в том числе и стаканы из нержавейки (или очень похожего материала) на америке , но никогда не спешил делать это без спец.инструмента . Даже на МАНе , где нет замены стаканов по мануалу , но делали свои самоточенные стаканы и меняли , но только при ремонте головок и естественно со сьемом . Да и китай автопром часто стаканы просто на клей ставит , но это уже отдельная тема ...

[kuzja]

Старой форсой - фааще не вариант.

[Dieselpunk]

Стаканы я уже прикупил.Осталось освоить процесс замены без снятия ГБЦ.

Можно в старом стакане нарезать резьбу и выдрать обратным молотком...

[Tappet]

ну вопрос так и останется открытым, в какую часть камеры сгорания будет брызгать распылитель?

[td74]

а снизу чей стакан ?

Всё того же 105!Если присутствующие заметили,то смарты имеют 2 вида корпусов.Что свидетельствует о их невзаимозаменяемости(хотя постоянно встречаю "разнокалиберные" решения на одном моторе),и соответственно должны быть различные стаканы.Стаканы идут с увеличенными размерами в диаметрах,но не в длине.
Все установочные вылеты можно снять лишь с новой ГБЦ,но пока нет жертвы для поставки и установки таковой.Неоригинал не внушает доверия,хватает того что уже применяю стаканы неоригинальные.

ну вопрос так и останется открытым, в какую часть камеры сгорания будет брызгать распылитель?

Этим я и занимаюсь в данный момент.Но предполагал, что кто-то уже проходил данную процедуру.

но никогда не спешил делать это без спец.инструмента

Я уже "рисую" такое,но всё таки(для получения добротного решения) лучше произвести промеры на новой головке.