змз 514.2

[Андерос]

Здравствуйте уважаемые форумчане подскажите пожалуйста такой вопрос .Двигаясь на автомобиле уаз хантер с двигателем змз 514.2,вошел в занос и вылетел в сугроб .Двигатель заглох .После заводки работал только на холостом ходу при попытке увеличить подачу дросселем захлебывался.При произведении ремонта пришли к выводу что перескочил ремень на ТНВД  на 3 зуба ,причем ремень был натянут и ролик в полностью рабочем положении.Поставили тнвд по меткам и двигатель зашептал.Вопрос в следующем Как и по какой причине сбились метки на ТНВД и перескочил ремень (при этом сам он натянут и никаких видимых повреждений не имеет ,также как и ролик .Спасибо

[kuzja]

Ремень то заменили?

[Димас]

Саш, на этом моторе обрыв именно этого ремня ведёт просто к остановке двс, без последствий....

[kuzja]

В первом приближении - снег попал между ремнем и шкивом, замерз, запуск и перескок.

[Андерос]

да такое было бы наверное возможно если бы мы бросили машину и потом пришли через какое-то время и начали ее заводить .А так тепло от двигателя просто бы не дало замерзнуть попавшему на ремень снегу ,тем более температура воздуха на улице была не больше -5 градусов .Скажите а такой вариант возможен -после резкой остановки колес при попадании в сугроб кардан ,каленвал тоже резко останавливаются так как движение было на передаче ,а тнвд по инерции еще крутиться и в итоге перескок.

[TANGO]

О, бездна богатства и премудрости и ведения Божия! Как непостижимы судьбы Его и неисследимы пути Его!
“Пути Господни неисповедимы”

[генакл3]

О, бездна богатства и премудрости и ведения Божия! Как непостижимы судьбы Его и неисследимы пути Его!
“Пути Господни неисповедимы”

правильнее будет: "неисповедимы"

[kuzja]

Там на вращение насоса потребляется не менее 3 кВт. А вот инерции вращения там минимальная. Маховик легкий, внутренние сопротивления - серьезые. Так что более вероятен вариант с первоначальной остановкой движка и последующим рывком трансмиссией. Снег сыграл роль смазки.

[Андерос]

Спасибо за обьяснение .