Combo D не работает

[kuzja]

Насос - мутант. Практически все от ср1к, но головки от ср1н, как и регулятор давления. Дозирующий блок то же оттуда.
Есть вариации в насосах и дозирующих блоках. Один номер приспособлен для работы в составе системы старт-стоп, другой - нет.

[Tappet]

парни, ну сложите 2+2, не так много моментов на данном авто, которые приводят к повышенному давлению

[kuzja]

Их все уже описал.

[Tappet]

Их все уже описал.

ударение на какой слог?

[ordjony]

Снял две новые форсы, поставил старые убитые. Завелась, стучит но работает на хх. Давление 95000-100000 кПа. Стучит но работает . Ошибка не выскакивает.Медленно нажимаю газ, обороты растут, но как только давление повышается до 150000 кПа  -чек и остановка ДВС.

[kuzja]

От понимания момента...
некорректная затяжка датчика давления. Сам датчик не от туда.
Повреждение дозирующего блока или корпуса насоса. На наполнение плунжеров, топливо проходит мимо дозирующего.
Неверный тип дозирующего блока, например нормально открытый, вместо нормально закрытого.
Затык на линии возврата топлива в бак. Встречалась чудесная неисправность, отслоение шланга внутри.
Ну и эбу.

[ordjony]

Датчик ставили и новый, и старый, никаких изменений.
На линии возврата ставили манометр , 50кПа
ТНВД на стенде- насос крутиться(штуцер высокого давления наблюдается визуально) подается питание на клапан -топливо идет. Питание отключается, и топливо перестает идти. Штуцер сухой

[ordjony]

Проблема Решена. Собрал на 2х старых убитых форсунках, 2е новые. Завел, стучит , давление 90000-100000. Через пять минут стук стал тише, давление немного упало. Через 10-15 мин стук резко прекратился и давление стало 27000-30000. При нажатии на газ давление упало и авто заглохло. Поменял 2е старые форсы на новые, завел. Давление ОК, мотор разгоняется, никаких проблем. Тест драйв, машина в порядке, запуск легкий, динамика в норме. Всем спасибо за советы и подсказки.

[Std137]

Я так понимаю, надо было форсы прописать, и насос обнулить?  Они это и сделали похоже, но через оное место.
Частенько на пыжохах такая беда. Насос адаптируется под слив. Форсы меняются, а насос и не вкурсе, давит максимум. Стук стоит дикий. Давление шкалит. Обнуляешь насос сканером и все нормализуется.